【ITBEAR】近日，英國啟動了一項名為V2VNY的新項目，該項目正在嘗試在工作場所利用新型低成本技術為電動汽車提供車輛到電網(V2G)的充電服務。
V2VNY項目正在測試AC（交流電）V2G充電器的效能，旨在降低碳排放和能源成本。相較于DC（直流電）充電器，這種交流充電器在工作場所和家庭環境中使用更具成本效益。
目前，該項目已完成首批充電器的安裝并投入使用，旨在展示一種商業上可行的節約成本方法，并為英國電網減輕高峰時段的負荷。
V2G技術允許電動汽車從電網獲取電力，同時在電價高峰時段將電力回饋給電網，為車隊和企業節省電力成本。V2VNY項目還在試驗將電動汽車的電能傳輸到建筑物和其他車輛，實現車到萬物的能源互聯（V2X）。
過去，V2G主要在采用CHAdeMO充電技術的電動汽車上實現，如日產LEAF。然而，隨著大多數新電動汽車轉向使用CCS充電技術，預計到2025年，CCS技術也將支持V2G。
V2VNY項目采用的是交流雙向充電技術，這種技術與電網同步，低功率下效率更高，更適合工作場所或家庭使用，且成本更低。
行業專家認為，V2G技術是儲存和回饋可再生能源的重要方式，有助于英國減少對化石燃料的依賴，并推動實現凈零排放目標。隨著英國電動汽車數量的不斷增長，V2G技術的應用前景日益廣闊。
參與V2VNY試驗的用戶將獲得免費的V2G電動汽車充電器，并在項目結束后可繼續保留使用。同時，他們的車隊需配備支持AC V2X技術的電動汽車。
該項目由Hangar 19主導，并與CrowdCharge和DriveElectric合作開展。其中，CrowdCharge在家庭V2G領域已有三年的成功經驗。其他合作伙伴還包括Electric Corby、牛津郡議會、Grid Beyond和JLR，后者為試驗提供了原型電動汽車。
V2VNY項目的第二階段是V2X創新計劃的一部分，得到了能源安全與凈零排放部（DESNZ）的資助，并由Innovate UK負責實施。這一創新計劃是更大規模的靈活性創新計劃中的一環，旨在推動凈零排放目標的實現。
