【ITBEAR】理想汽車近日發(fā)布的財報顯示，其第三季度業(yè)績表現(xiàn)強勁，但投資者對于公司能否保持持續(xù)高增長仍存疑慮。財報數(shù)據(jù)顯示，理想汽車季度營收達到429億元，同比增長23.6%，略低于市場預(yù)期。
盡管借助低價車型理想L6的熱銷，公司從純電失利中回歸增長軌道，但平均售價的下滑也對利潤率產(chǎn)生了影響。第三季度，理想汽車凈利潤同比小幅增長，汽車業(yè)務(wù)利潤率則有所下降。
在業(yè)績會上，理想汽車總裁馬東輝表示，公司將通過技術(shù)創(chuàng)新、成本控制等多項措施來降本增效。然而，投資者對于理想汽車的進一步增長潛力仍表示關(guān)切。新車L6的推出并未顯著提升銷量，反而對同系列其他車型造成了擠壓。
理想汽車對于四季度的增長預(yù)期也相對保守，預(yù)計交付量將在16至17萬輛之間。與此同時，公司還面臨著來自競爭對手的壓力，多家汽車制造商已加碼研發(fā)混動車型，直接與理想L系列展開競爭。
在銷售策略上，理想汽車計劃逐步淘汰商場門店，置換為汽車城中心門店，以提升銷售效率。公司還啟動了新一輪經(jīng)營權(quán)下沉變革，以刺激銷量提升。
在海外市場方面，理想汽車雖有意進軍中東和中亞市場，但至今尚未采取實質(zhì)性行動。同時，公司在國內(nèi)市場的充電站建設(shè)計劃也面臨挑戰(zhàn)，能否按時完成今年2000座充電站的目標尚存不確定性。
總體來看，理想汽車在第三季度取得了不錯的業(yè)績，但面臨的挑戰(zhàn)也不容忽視。投資者將密切關(guān)注公司未來的增長潛力和市場競爭態(tài)勢。
