【ITBEAR】在歐美對中國電動汽車設(shè)立貿(mào)易壁壘之際，中東地區(qū)正成為中國車企出海的新熱土。理想汽車近日成立專門的出海部門，由王進領(lǐng)軍，直接向高級副總裁鄒良軍報告，首站目標(biāo)鎖定阿聯(lián)酋與沙特。
盡管理想汽車尚未正式官方出海，其品牌車輛已通過平行出口在中東等地積累了一定的知名度。理想CEO李想透露，每月平行出口量已達(dá)3000輛，海外市場是理想必然的拓展方向。
鄒良軍表示，理想將在海外堅持直營，構(gòu)建中亞和中東的售后服務(wù)體系，并計劃于第四季度啟動海外交付，主推理想L9與L7車型。然而，有消息稱理想也在考慮招募經(jīng)銷商，并針對海外市場進行車型定制。
同時，蔚來也在調(diào)整全球業(yè)務(wù)布局，新設(shè)多個部門，覆蓋不同地區(qū)。中東地區(qū)業(yè)務(wù)將由陳晨負(fù)責(zé)，顯示蔚來對該區(qū)域的重視。去年，阿布扎比兩度投資蔚來，總計達(dá)33億美元，蔚來隨后宣布進軍中東和北非，并在阿聯(lián)酋設(shè)立技術(shù)研發(fā)中心。
極氪、小鵬以及上汽、比亞迪、長安等傳統(tǒng)車企也均在中東展開布局，與當(dāng)?shù)睾献骰锇閿y手推進電動汽車業(yè)務(wù)。
