【ITBEAR】在全球新能源汽車合作發(fā)展論壇上，賽力斯集團(tuán)副總裁康波指出，增程式技術(shù)已受到行業(yè)廣泛認(rèn)可。目前市場(chǎng)上已有超過35款增程式電動(dòng)車型，覆蓋多個(gè)價(jià)格區(qū)間。
康波表示，增程式電動(dòng)車與純電車具有高度平臺(tái)通用性，且在動(dòng)力電池技術(shù)未取得突破的情況下，增程式技術(shù)成為解決續(xù)航焦慮的有效方案。這一觀點(diǎn)得到了市場(chǎng)的驗(yàn)證，越來越多的消費(fèi)者開始傾向于選擇增程式電動(dòng)車。
隨著市場(chǎng)對(duì)增程式混動(dòng)的認(rèn)可度不斷提升，原本專注于純電動(dòng)的品牌如阿維塔、極氪等也紛紛宣布將推出增程式車型。同時(shí)，合資品牌如大眾、現(xiàn)代等也表示將在中國(guó)市場(chǎng)推出增程車型，以迎合市場(chǎng)需求。
增程式電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)在于其綜合續(xù)駛里程長(zhǎng)、動(dòng)力電池安全性高以及動(dòng)力輸出平穩(wěn)。增程式動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)難度相對(duì)較低，更適合純電車企入局。這些因素共同推動(dòng)了增程式電動(dòng)車市場(chǎng)的快速發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示，增程式電動(dòng)汽車在我國(guó)的市場(chǎng)份額逐年增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2025年，增程式電動(dòng)汽車銷量有望突破50萬輛，進(jìn)一步證明了市場(chǎng)對(duì)這一技術(shù)路線的認(rèn)可和接受度。
總的來說，無論是燃油車、新能源車還是增程式電動(dòng)車，只有真正滿足消費(fèi)者需求的產(chǎn)品才能獲得市場(chǎng)認(rèn)可。企業(yè)應(yīng)及時(shí)聽取消費(fèi)者意見并做出調(diào)整和改進(jìn)以適應(yīng)市場(chǎng)變化。
