【ITBEAR】吉利汽車集團近日揭開了全球新一代超級電混的神秘面紗，正式推出了雷神EM-i超級電混技術。這項技術匯聚了吉利在高性能電混技術領域的深厚積淀，以及全球領先的動力和AI科技，旨在為市場主流用戶提供極致節(jié)能且擁有全面優(yōu)化體驗的超級電混解決方案。
雷神EM-i超級電混以其真電感、真安全、真智能的特性，贏得了業(yè)界的廣泛關注。據(jù)實測數(shù)據(jù)顯示，搭載這一技術的測試車實現(xiàn)了驚人的2390.5km超長續(xù)航，百公里平均油耗更是低至2.62L，展現(xiàn)了卓越的節(jié)能性能。而作為首款應用該技術的吉利銀河星艦7，在實測中也取得了百公里油耗3L級的佳績。
在節(jié)能方面，雷神EM-i超級電混得益于吉利自主研發(fā)的“馭風火龍卷”超高效燃燒系統(tǒng)，其專用發(fā)動機熱效率高達46.5%，為全球量產汽油發(fā)動機之最。同時，配備的高效智能熱管理系統(tǒng)進一步提升了能效，使得同等功率下油耗降低3%，CLTC工況下百公里虧電油耗僅為2.67L。
在電感體驗上，雷神EM-i超級電混采用了全球首搭的PCM效率高達99%的碳化硅無級變壓模塊，以及高效率雙端X-Pin扁線繞組電機，系統(tǒng)綜合效率領先行業(yè)，達到了92.5%。通過升級P3電機功率和神盾插混專用電池的技術，實現(xiàn)了虧電加速不衰減，確保了滿電和虧電狀態(tài)下駕駛體驗的一致性。
安全性能方面，雷神EM-i超級電混秉承吉利的“全域安全”理念，全球首發(fā)混動安全冗余技術專利，確保在關鍵部件失效時，動力系統(tǒng)仍能正常驅動車輛。同時，神盾插混專用電池的5級冗余算法有效避免了因電池極度欠壓而導致的動力丟失問題。
在智能化方面，雷神EM-i超級電混將AI技術引入動力領域，通過星睿AI云動力實現(xiàn)智慧能量管理、智慧運動控制和智慧云診斷等全新功能，為用戶帶來更加智能的駕駛體驗。
最后，在品質方面，雷神EM-i超級電混得益于世界級“微米工廠”的精湛工藝和全球200多個國家和地區(qū)的實地驗證標準，確保了每一套電混系統(tǒng)的世界級品質。這一技術的推出，不僅豐富了吉利的電混產品型譜，也為用戶提供了更加多樣化的電混選擇。
