【ITBEAR】小米汽車近日在官方平臺(tái)上發(fā)布了第78集“答網(wǎng)友問”，引發(fā)了廣泛關(guān)注。本次交流主要聚焦于小米SU7 Ultra在紐北賽道的挑戰(zhàn)及相關(guān)技術(shù)問題。
據(jù)小米汽車透露，備受期待的小米SU7 Ultra量產(chǎn)車已確定將在明年春天正式挑戰(zhàn)紐博格林北環(huán)賽道，這一消息無疑為車迷們帶來了極大的興奮。紐北賽道以其超長(zhǎng)的單圈距離、復(fù)雜的彎道設(shè)置和極大的高低落差而聞名，被譽(yù)為賽車界的“地獄級(jí)”考驗(yàn)。
在回應(yīng)關(guān)于沖刺紐北時(shí)出現(xiàn)的“看似動(dòng)力中斷”情況時(shí)，小米汽車解釋說，這實(shí)際上是由于當(dāng)天賽道上大量落葉遮擋了速度傳感器，導(dǎo)致牽引力控制系統(tǒng)自動(dòng)降低了扭矩，而并非真正的動(dòng)力中斷。這一解釋消除了外界的疑慮，也展示了小米汽車在技術(shù)細(xì)節(jié)上的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。
小米SU7 Ultra Prototype（原型車）在之前的測(cè)試中已經(jīng)創(chuàng)下了紐北全球最速四門車的紀(jì)錄，用時(shí)僅為6分46秒874，這一成績(jī)充分證明了小米汽車在高性能電動(dòng)車領(lǐng)域的實(shí)力。
隨著小米SU7 Ultra量產(chǎn)車挑戰(zhàn)紐北的日期臨近，業(yè)界和車迷們都在期待著這款車型能夠在賽道上展現(xiàn)出更加驚艷的表現(xiàn)。
