【ITBEAR】在科技界與汽車界交匯的舞臺(tái)上，小米與保時(shí)捷的對(duì)比成為熱議話題。雷軍，小米的掌門人，在SU7的發(fā)布會(huì)上大膽地將小米的新車與保時(shí)捷的電動(dòng)汽車Taycan相提并論，展現(xiàn)了他的雄心壯志。
盡管外界對(duì)雷軍的這一比較持懷疑態(tài)度，認(rèn)為這不過是營銷手段，但小米卻用實(shí)際行動(dòng)證明了其實(shí)力。自SU7于今年4月正式交付以來，短短7個(gè)月時(shí)間，小米在銷量、性能以及市值等多個(gè)方面，均實(shí)現(xiàn)了對(duì)保時(shí)捷的全面超越。
銷量方面，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，保時(shí)捷全球銷量下滑了7%，而中國市場的下滑幅度更是高達(dá)29%。相比之下，小米SU7自上市以來的交付量已接近7萬輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了保時(shí)捷。預(yù)計(jì)全年交付量有望達(dá)到12萬輛，這一數(shù)字或?qū)⑹潜r(shí)捷在中國市場銷量的兩倍之多。
在性能方面，小米近日發(fā)布的高端車型SU7 Ultra展現(xiàn)了驚人的實(shí)力。該車搭載了超級(jí)三電機(jī)系統(tǒng)，總功率高達(dá)1138kW，零百加速僅需1.98秒。更令人矚目的是，SU7 Ultra在紐博格林北環(huán)賽道上創(chuàng)下了新的四門車圈速紀(jì)錄，以6分46秒874的成績超越了保時(shí)捷Taycan Turbo，充分展現(xiàn)了小米在汽車性能方面的卓越實(shí)力。
市值方面，小米近期市值大幅上漲，已高達(dá)約876億美元，成功躋身全球車企市值排名第五位。而保時(shí)捷的市值則約為700億美元，與小米相比落后了約100億美元。這一數(shù)據(jù)充分說明了小米在全球汽車市場的強(qiáng)勁實(shí)力和廣泛認(rèn)可度。
雷軍在發(fā)布會(huì)上的豪言壯語并非空談。小米汽車憑借出色的銷量、卓越的性能以及不斷攀升的市值，已成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)保時(shí)捷的全面超越。這一成就不僅彰顯了小米在科技領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)，也充分展現(xiàn)了其在汽車市場的強(qiáng)大競爭力和無限潛力。
