【ITBEAR】vivo產(chǎn)品副總裁黃韜近日通過微博對(duì)vivo X200 Pro拍照時(shí)出現(xiàn)的炫光問題進(jìn)行了回應(yīng)。他透露，團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)在11月20日前將通過OTA推出一版軟件優(yōu)化方案，以解決用戶在特定場(chǎng)景下遇到的這一問題。黃韜坦承，盡管炫光在攝影中并不罕見，且日常使用中的觸發(fā)概率較低，但他完全理解用戶對(duì)此的不滿，并承諾vivo將全力以赴提供更好的優(yōu)化措施。
在另一方面，汽車界也迎來了新動(dòng)態(tài)，全新一代寶馬M5已正式登陸市場(chǎng)，定價(jià)為146.89萬元。作為寶馬5系的高性能衍生車型，新車不僅在設(shè)計(jì)上更為激進(jìn)，還搭載了強(qiáng)勁的4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合而成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率高達(dá)727馬力，為駕駛者帶來極致的駕駛體驗(yàn)。
從外觀設(shè)計(jì)來看，全新寶馬M5的前臉更具侵略性，配備了尺寸更大的雙腎進(jìn)氣格柵，并采用可點(diǎn)亮的LED燈帶環(huán)繞，彰顯其獨(dú)特身份。車身寬度相比上一代增加了67毫米，同時(shí)離地間隙降低了18毫米，使得整車姿態(tài)更加低矮、寬大。車尾的雙邊四出排氣和大尺寸擴(kuò)散器則進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了其不凡的性能。
車內(nèi)部分，全新寶馬M5采用了由12.3英寸全液晶儀表和14.9英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感。新車還提供了M精英駕駛模式，允許駕駛者根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，以獲得更加個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。
在動(dòng)力性能上，得益于先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，全新寶馬M5能夠在短短3.5秒內(nèi)完成百公里加速，如果選裝了M Driver套件，其極速更是可以達(dá)到驚人的306公里/小時(shí)。同時(shí)，配備的14.8千瓦時(shí)電池組還能為車輛提供約40公里的純電續(xù)航里程，滿足日常短途出行需求。
