【ITBEAR】近日，有關2024年前三季度MPV車型的投訴數據引發了關注。據汽車門網綜合整理，該期間MPV的投訴指數總體上升，達到1900.15，相比去年同期增長了4.04%。投訴榜單顯示，多款熱門MPV車型因各種問題成為消費者抱怨的焦點。
位居投訴榜首的是騰勢D9，主要問題集中在冰箱制冷效果不佳以及廠商降價策略上，這兩點均觸及了消費者的切身利益。
緊隨其后的是五菱宏光，投訴指數高達81.2。車主們反映，這款車在變速箱和剎車系統方面存在異響問題，特別是在低速剎車時，前輪出現的異響讓人不安。有車主在論壇中分享，經檢查發現異響源自剎車片磨損，尤其是右前輪內側剎車片磨光后，剎車片上的鉚釘與剎車盤硬磨所致。
大通G10也位列投訴榜單前列，其典型問題包括變速箱異響、漏油以及正時鏈條斷裂。據檢修人員透露，這些問題部分是由于車主使用車輛運輸過重貨物，超出了車輛的設計承載極限，導致軸承扭矩過大而磨損。發動機機油量不足或質量不佳也可能導致正時鏈條斷裂。
奧德賽因冷車啟動時的異響問題而受到投訴，投訴指數為74.4。車主們表示，在啟動車輛時，會聽到持續2到3秒的異響，經查是VTC作動器損壞所致。此問題在多款奧德賽2.4發動機車型中普遍存在，引發了車主們對車身安全隱患的擔憂。
別克GL8則因懸架吃胎偏磨問題而受到關注，投訴指數為71.7。車主反映，車輛后輪內側吃胎嚴重，但4S店在未經詳細檢查的情況下就將其歸咎于外力引起的后橋變形。車主們認為，此問題在別克GL8車型中普遍存在，質疑車輛后橋存在質量問題，并希望相關部門能夠介入調查。
