【ITBEAR】在混動市場的激烈競爭中，上汽榮威憑借其DMH混動系統(tǒng)脫穎而出，展現(xiàn)了卓越的技術(shù)實力。該系統(tǒng)通過一系列黑科技加持，在燃燒、降阻、進排氣等關(guān)鍵部分實現(xiàn)了顯著提升，為用戶帶來了全新的駕駛體驗。
DMH混動系統(tǒng)的核心優(yōu)勢在于其超高熱效率和寬廣的高效運行區(qū)間。通過采用阿特金森循環(huán)和外部EGR廢棄循環(huán)技術(shù)等先進手段，發(fā)動機熱效率達到了驚人的43%。同時，85%的高效運行區(qū)間確保了發(fā)動機在各種工況下都能維持最佳燃油效率，為用戶節(jié)省每一滴燃油。
在電力管理方面，DMH混動系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色。通過同軸布局的發(fā)動機與P1電機設計，減少了能量損耗，提升了發(fā)電效率。高集成度的智能高效混動變速箱和最高效率達97.5%的P3直噴油冷扁線電機的應用，進一步提升了傳動效率和電機響應速度。
除了硬件方面的卓越表現(xiàn)，DMH混動系統(tǒng)還配備了一套靈活精準的“大腦”——由動力總成集成控制單元PICU控制。這一創(chuàng)新性的整車能量域管理理念實現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享和高度集成，帶來了更高效的系統(tǒng)配合和快速響應。這使得榮威D7 DMH在不同工況下都能保持最正確的工作模式，提供強勁動力的同時，實現(xiàn)超低油耗。
上汽榮威DMH混動系統(tǒng)的技術(shù)過硬，得到了國家級獎項的多次認證。這一認可不僅證明了上汽榮威在混動技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也彰顯了其對于推動汽車科技進步的重要貢獻。
總的來說，上汽榮威通過DMH混動系統(tǒng)成功解鎖了混動的終極奧義，實現(xiàn)了油耗與動力之間的完美平衡。這一創(chuàng)新技術(shù)不僅為用戶帶來了卓越的駕駛體驗，也為混動市場的發(fā)展樹立了新的標桿。
