【ITBEAR】吉利汽車集團(tuán)近日揭開(kāi)了全新電混技術(shù)的神秘面紗，正式推出了雷神EM-i超級(jí)電混系統(tǒng)。這一系統(tǒng)匯聚了全球領(lǐng)先的動(dòng)力和人工智能技術(shù)，旨在為市場(chǎng)主流用戶提供卓越的節(jié)能性能和先進(jìn)的電混體驗(yàn)。
雷神EM-i超級(jí)電混憑借其超強(qiáng)節(jié)能、無(wú)損電感、冗余安全、AI電混及品質(zhì)電混五大特點(diǎn)，迅速成為新一代超級(jí)電混技術(shù)的佼佼者。據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，裝備了這一系統(tǒng)的測(cè)試車輛，竟能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)達(dá)2390.5公里的超長(zhǎng)續(xù)航能力，且百公里平均油耗低至僅2.62升。
吉利銀河星艦7作為首款搭載雷神EM-i超級(jí)電混的車型，在實(shí)際測(cè)試中亦表現(xiàn)出色，百公里油耗控制在3升左右，令人矚目。
雷神EM-i超級(jí)電混的成功發(fā)布，進(jìn)一步豐富了雷神EM超級(jí)電混的產(chǎn)品線。目前，該系列已包括注重節(jié)能與性能的雷神EM-P超級(jí)電混，以及強(qiáng)調(diào)極致節(jié)能與超長(zhǎng)續(xù)航的雷神EM-i超級(jí)電混，為用戶提供更多元化的選擇。
在節(jié)能方面，雷神EM-i超級(jí)電混得益于吉利自主研發(fā)的全新一代高效燃燒系統(tǒng)，其專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)46.5%，為全球量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之最。同時(shí)，配合高效智能熱管理系統(tǒng)，使得搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的車型在CLTC工況下百公里虧電油耗僅為2.67升。
雷神EM-i超級(jí)電混還首次在電混領(lǐng)域引入了“純電11合1”理念，研發(fā)出E-DHT 11合1混動(dòng)電驅(qū)，實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)更緊湊、重量更輕，從而進(jìn)一步提升了節(jié)能效果。
在電感體驗(yàn)上，雷神EM-i超級(jí)電混全球首次采用了碳化硅無(wú)級(jí)變壓模塊，以及高效率的雙端X-Pin扁線繞組電機(jī)，確保了滿電與虧電狀態(tài)下的駕駛體驗(yàn)無(wú)差異。
安全性方面，該系統(tǒng)傳承了吉利“全域安全”的理念，通過(guò)混動(dòng)安全冗余技術(shù)專利和神盾插混專用電池的5級(jí)冗余算法，確保了車輛在各種極端情況下的安全可靠運(yùn)行。
雷神EM-i超級(jí)電混還率先在動(dòng)力領(lǐng)域應(yīng)用了AI技術(shù)，通過(guò)星睿AI云動(dòng)力實(shí)現(xiàn)智慧能量管理、運(yùn)動(dòng)控制及云診斷，為用戶帶來(lái)更加智能化的駕駛體驗(yàn)。
最后，在品質(zhì)方面，雷神EM-i超級(jí)電混依托世界級(jí)“微米工廠”的精湛工藝和全球化的“超綱”標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證，確保了每一套系統(tǒng)的世界級(jí)品質(zhì)，為用戶提供了堅(jiān)實(shí)可靠的保障。
