【ITBEAR】近日，一場由懂車帝與北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院聯(lián)合舉辦的大規(guī)模碰撞測試引發(fā)了廣泛關(guān)注。此次測試涵蓋了市場上熱銷的30款車型，包括SUV、轎車、MPV等多個品類，既有價格親民的吉利帝豪、比亞迪海鷗，也有價值百萬的路虎攬勝、奔馳大G等豪車。
測試項目包括40%重疊正面偏置碰撞、70%重疊高速追尾以及難度最大的30%重疊鉆撞卡車。在最為嚴峻的30%重疊鉆撞卡車測試中，多款百萬級豪車的表現(xiàn)令人大跌眼鏡。尤其是路虎攬勝，不僅A柱被撞斷，B柱也出現(xiàn)明顯彎折，甚至在碰撞中出現(xiàn)了氣囊明火、氣囊脫落等嚴重情況。
與此同時，一些價格更為親民的車型如小米SU7和吉利帝豪卻在此項目中取得了G/A級評價。特斯拉Model 3和沃爾沃S60等國外品牌車型也表現(xiàn)出色。這一結(jié)果無疑打破了人們傳統(tǒng)上認為“價格越高，安全性能越好”的固有觀念。
懂車帝表示，為了保證測試的公平公正，所有參測車輛均為隨機購買，并保留了購買發(fā)票和提車視頻。測試過程由北京質(zhì)檢院的專業(yè)人士進行，懂車帝則負責(zé)影像記錄和內(nèi)容發(fā)布。碰撞測試標準參考了多個國外專業(yè)機構(gòu)的標準，以確保測試結(jié)果的權(quán)威性和可信度。
盡管這次碰撞測試引發(fā)了廣泛關(guān)注，但網(wǎng)友們對此并非全然認可。有網(wǎng)友指出，在30%重疊鉆撞卡車項目中，車身較低的車型可能具有結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，而SUV車型由于車身較高，在此類測試中可能處于不利地位。也有網(wǎng)友認為，此次測試選擇了一些較為冷門的項目，這更能真實反映車型在消費者不易察覺的方面的用料和品質(zhì)。
截至目前，尚未有車企對此次碰撞測試結(jié)果發(fā)表官方評論。然而，這一測試無疑為消費者提供了更為全面和客觀的車型安全性能信息，有助于他們在購車時做出更為明智的選擇。
