【ITBEAR】小米汽車近日披露了其旗艦車型SU7 Ultra的電池技術細節,展現了這款車型在電池技術方面的卓越性能。
據悉,SU7 Ultra所搭載的賽道版電池包擁有驚人的高功率性能,其峰值電壓高達897V,最大放電功率達到了1330kW,遠超同類產品。即使在電池電量低至20%的情況下,它依然能夠穩定輸出800kW的強勁功率,這一表現足以讓眾多滿電狀態的純電動車望塵莫及。
針對高功率輸出帶來的熱量積累挑戰,小米汽車采取了創新的技術手段。通過運用高導電解液與超高孔隙率多孔電極技術,小米成功將電芯內阻降低至全球最低的0.25mΩ,從而有效控制了電池在工作過程中產生的熱量。同時,雙大面主動冷卻技術的應用,使得電池在極端工作條件下,如連續兩圈紐北賽道測試,都能保持適宜的工作溫度,其峰值換熱功率高達18kW。
SU7 Ultra的電池包還具備出色的快速充電能力,支持高達5.2C的充電倍率。這意味著從10%電量充至80%僅需短暫的11分鐘,為車主提供了極大的便利,顯著提升了日常使用的充電效率。
在電池安全性方面,SU7 Ultra同樣表現出色。它繼承了小米CTB一體化電池的安全設計,通過電芯倒置、多層物理防護、大面積冷卻技術以及高壓絕緣等多重安全保障措施,即使在極端情況下,也能確保電池系統的穩定與安全。
小米SU7 Ultra的電池包系統無疑在性能、散熱效果、充電速率以及安全性方面都達到了業界領先水平。這款車型預計將在2025年3月正式亮相,預售價格定為81.49萬元,屆時必將引起市場的廣泛關注。