【ITBEAR】隨著電動(dòng)汽車在市場上的日益普及，其安全性能問題備受關(guān)注。近日，中汽測評在2024版C-NCAP中創(chuàng)新性地引入了電動(dòng)汽車刮底試驗(yàn)測評項(xiàng)目，以應(yīng)對復(fù)雜多變的道路環(huán)境所帶來的安全隱患。
據(jù)悉，多數(shù)純電動(dòng)汽車采用滑板式電池包結(jié)構(gòu)，雖然這種設(shè)計(jì)在車輛操縱性、輕量化等方面具有優(yōu)勢，但同時(shí)也使得電池包容易受到地面障礙物的沖擊。在嚴(yán)重碰撞情況下，電池包可能因變形過大而導(dǎo)致隔膜破損、內(nèi)部短路，進(jìn)而引發(fā)高溫、漏液甚至起火爆炸等安全事故。
為了有效解決這一問題，中汽測評在C-NCAP中增加了電動(dòng)汽車刮底試驗(yàn)項(xiàng)目，旨在通過模擬實(shí)際道路環(huán)境中的底部刮蹭和撞擊情況，對電動(dòng)汽車電池包的安全性能進(jìn)行全面評估。該項(xiàng)目包括整車刮底試驗(yàn)和臺(tái)車刮底試驗(yàn)兩部分，通過以一定速度撞擊特定尺寸的球形壁障，來檢測電池包是否存在起火爆炸、絕緣電阻降低、電解液泄露等安全隱患。
C-NCAP作為全球首個(gè)引入電動(dòng)汽車刮底試驗(yàn)項(xiàng)目的NCAP體系，不僅體現(xiàn)了中國汽車行業(yè)對安全性能的高度重視，也為消費(fèi)者提供了更為全面、客觀的購車參考。消費(fèi)者可以通過中汽測評官方渠道關(guān)注C-NCAP測試車型結(jié)果，了解各款車型在安全性能方面的表現(xiàn)。
此次電動(dòng)汽車刮底試驗(yàn)項(xiàng)目的引入，無疑將推動(dòng)我國電動(dòng)汽車安全性能的提升，為消費(fèi)者提供更加安全、可靠的出行保障。
