隨著金九銀十銷售旺季的到來，多家車企紛紛迎來豐收季。11月伊始，車市戰(zhàn)報頻傳，不少車企都刷新了月交付量歷史紀錄，展現(xiàn)出強勁的市場競爭力。
鴻蒙智行憑借旗下問界、享界、智界三大品牌的協(xié)同作戰(zhàn)，全系車型交付量首次突破4萬輛大關(guān)，其中問界M9連續(xù)多月蟬聯(lián)中國市場50萬元以上車型月度銷冠。這一成績不僅彰顯了鴻蒙智行的強大實力，也預示著其未來市場的廣闊前景。
緊隨其后的是埃安品牌，10月銷量重回4萬輛以上，展現(xiàn)出良好的市場復蘇態(tài)勢。盡管今年埃安經(jīng)歷了一定的市場波動，但隨著新車型AION RT的即將上市交付，有望為品牌帶來新的增長點。
零跑汽車則以同比增長109.7%的亮眼成績，再次證明了其市場策略的正確性。堅持核心零部件自研自造，以及純電+增程雙動力路線的推出，使得零跑在激烈的市場競爭中脫穎而出，連續(xù)兩個月突破3萬輛交付大關(guān)。
深藍品牌同樣不甘示弱，以27862輛的交付成績暫時領(lǐng)跑2萬輛梯隊，同比增長高達79.6%。深藍S05和深藍L07的出色市場表現(xiàn)，為品牌的銷量增長提供了有力支撐。
極氪、小鵬、蔚來以及新入局的小米汽車等也均取得了不俗的銷售成績。極氪憑借極氪7X的強勢表現(xiàn)，交付量同比增長近一倍；小鵬汽車在新車MONA M03的帶動下，銷量逐漸回升；蔚來則連續(xù)6個月超2萬臺交付，穩(wěn)居新勢力車企前列；而小米汽車作為后起之秀，首月交付量便突破2萬輛，展現(xiàn)出極大的市場潛力。
極狐品牌在放棄高舉高打戰(zhàn)略后，憑借切入大眾市場的多款新車型，銷量悄然攀升至11122輛，實現(xiàn)了翻倍增長。這一變化不僅為極狐帶來了新的市場機遇，也為其未來的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
