【ITBEAR】法拉利公布2024年第三季度財(cái)報(bào)，業(yè)績(jī)穩(wěn)增但出貨量下滑引市場(chǎng)關(guān)注。
意大利豪車品牌法拉利近日披露了2024年第三季度財(cái)報(bào)，顯示營(yíng)收與凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，但出貨量下滑，特別是中國(guó)市場(chǎng)下降幅度較大，引發(fā)市場(chǎng)擔(dān)憂。
具體來(lái)看，法拉利第三季度營(yíng)收達(dá)到16.4億歐元，同比增長(zhǎng)6.5%，與市場(chǎng)預(yù)期持平。其中，汽車及零配件業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)最大，營(yíng)收為14億歐元，同比增長(zhǎng)5.3%，略低于市場(chǎng)預(yù)期。然而，贊助、商業(yè)和品牌業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼，營(yíng)收同比增長(zhǎng)20%，超出市場(chǎng)預(yù)期。
在盈利方面，法拉利調(diào)整后凈利潤(rùn)增長(zhǎng)至3.75億歐元，同比增長(zhǎng)13%，略高于市場(chǎng)預(yù)期。同時(shí)，調(diào)整后EBITDA和息稅前利潤(rùn)也分別實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)7.2%和10%，顯示出公司強(qiáng)勁的盈利能力。
盡管如此，法拉利第三季度的出貨量卻出現(xiàn)下滑。數(shù)據(jù)顯示，第三季度交付量為3383輛，同比下降2.2%，低于市場(chǎng)預(yù)期。尤其在中國(guó)市場(chǎng)，交付量?jī)H為281輛，同比下降高達(dá)29%，成為出貨量下滑的主要原因之一。美國(guó)市場(chǎng)交付量也同比下滑2.4%。
法拉利CEO Benedetto Vigna表示，盡管出貨量下降，但公司對(duì)產(chǎn)品種類的豐富和個(gè)性化定制需求的增加感到滿意。他強(qiáng)調(diào)，法拉利的訂單已經(jīng)排到了2026年，并對(duì)公司實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)充滿信心。
然而，市場(chǎng)對(duì)于奢侈品消費(fèi)放緩的擔(dān)憂仍然存在。高盛分析師George Galliers等人維持對(duì)法拉利股票的“中性”評(píng)級(jí)，并指出公司沒(méi)有上調(diào)全年業(yè)績(jī)指引可能令市場(chǎng)失望。他們預(yù)計(jì)，法拉利的業(yè)績(jī)指引將保持保守。
總體來(lái)看，法拉利第三季度業(yè)績(jī)穩(wěn)增，但出貨量下滑成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。未來(lái)，公司能否在奢侈品消費(fèi)放緩的背景下保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，仍有待觀察。
