【ITBEAR】在今年的米蘭車展上，寶馬摩托再次成為焦點(diǎn)，推出了一款引人注目的概念車——F 450 GS。這款車明顯繼承了“大鳥”R 1300 GS的設(shè)計(jì)語言，預(yù)示著GS家族即將迎來新的市場(chǎng)擴(kuò)展。
F 450 GS概念車的亮相，無疑為喜歡越野車的車迷們帶來了新的期待。從現(xiàn)場(chǎng)展示的車輛來看，其懸吊系統(tǒng)行程更長，配備雙缸配置，展現(xiàn)出比同場(chǎng)發(fā)布的390 ADV R和DR-Z更加高大威猛的氣勢(shì)。
前臉設(shè)計(jì)上，F(xiàn) 450 GS與R 1300 GS高度相似，不僅保留了粗獷的風(fēng)格，還增強(qiáng)了品牌的辨識(shí)度。對(duì)于寶馬而言，這款小排量概念車不僅是一次技術(shù)上的探索，更是對(duì)年輕騎士和越野愛好者的一次深情召喚。
動(dòng)力方面，寶馬Concept F 450 GS搭載了全新設(shè)計(jì)的雙缸并列引擎，通過引入點(diǎn)火偏移設(shè)定，使其在擁有48匹馬力的同時(shí)，也符合了歐盟A2駕照規(guī)范。這一設(shè)計(jì)既保證了性能，又兼顧了易駕性。
在操控方面，F(xiàn) 450 GS同樣表現(xiàn)出色。其專用越野輪胎和雙重性能設(shè)計(jì)，使得這款車在鋪裝路面和越野地形上都能提供穩(wěn)定的操控性能。全可調(diào)倒立前叉和帶掛瓶阻尼的后避震器的配備，也大大提升了操控的靈活性和舒適性。
安全性方面，F(xiàn) 450 GS也不遺余力。它搭載了寶馬Motorrad ABS Pro系統(tǒng)，能夠根據(jù)車輛傾角進(jìn)行調(diào)整，提供最佳的制動(dòng)效果。同時(shí)，可自定義的駕駛模式和6.5吋TFT顯示屏的配備，也讓駕駛者能夠更加方便地與智能設(shè)備進(jìn)行互聯(lián)，提升駕駛的便利性和安全性。
雖然目前F 450 GS還處于概念階段，但寶馬已經(jīng)明確表示計(jì)劃在2025年將其投入量產(chǎn)。這無疑給越野車迷們帶來了一個(gè)好消息。同時(shí)，寶馬還計(jì)劃基于這款引擎推出更多不同取向的車型，以滿足市場(chǎng)的多樣化需求。
