隨著新能源車市場的持續升溫，價格戰、滲透率提升及出海趨勢共同推動了行業的高關注度。在這一背景下，新能源車的保值率變化尤為引人矚目。純電、插混及增程式動力車型在保值率上展現出了新的差異和發展動向。
據中國汽車流通協會與精真估提供的數據，插混車型保值率去年底保持在53%以上，純電車型則維持在52%左右。然而，進入今年后，兩者均經歷了不同程度的調整。插混車型保值率一度下滑至45.5%，而純電車型則在波動中逐漸反超。
在激烈的價格戰影響下，新能源車的保值率是否出現顯著下滑？哪些關鍵因素在影響著保值率的走勢？記者就此問題采訪了行業專家，精真估信息技術有限公司CEO周廣印，以深入解析當前新能源汽車保值率的發展動態。
周廣印指出，盡管價格戰對新車市場影響顯著，但二手車市場的反應卻相對平穩。他認為，這反映出消費者對新能源車的置換需求正在上升，尤其是從燃油車向新能源車的轉換趨勢明顯。
談及不同動力類型新能源車的保值率差異，周廣印表示，目前純電與插混車型的保值率差距已逐漸縮小，未來這一趨勢有望持續。他分析，這主要是由于技術進步和市場需求變化共同作用的結果。
周廣印還提到，國家政策在推動新能源車置換方面也起到了積極作用。針對燃油車置換新能源車的補貼政策，不僅提高了消費者的換車積極性，也對新能源車保值率的提升產生了正面影響。
在品牌層面，雖然新車市場品牌分化現象明顯，但周廣印認為，在二手新能源車市場，品牌的“分化”現象并不如新車市場那般顯著。他強調，在二手車市場，消費者的實際需求和喜好對保值率的影響更為直接和顯著。
對于未來新能源車保值率的走勢，周廣印持樂觀態度。他認為，隨著消費者對新能源車的認知度提高和置換需求的持續增長，新能源車的保值率有望進一步提升。
