【ITBEAR】在激烈的市場競爭中，一度領跑的合資品牌廣汽本田正面臨著前所未有的壓力。隨著國產新能源汽車的崛起，廣汽本田的市場份額出現了顯著的下滑，即便是其明星車型也難以抵擋這一趨勢。
過去，廣汽本田的飛度、繽智等車型在市場上風頭無兩，然而現如今，這些曾經的熱銷車型已經失去了往日的光彩。飛度不再受到消費者的追捧，而繽智在小型SUV市場的地位也岌岌可危，被其他競爭對手逐漸邊緣化。
盡管廣汽本田試圖通過推出新車型和新技術來挽回頹勢，但效果并不明顯。換代后的雅閣雖然增加了插電混動車型，但市場表現并未達到預期，反而被同級別的帕薩特和邁騰所超越。
從銷售數據來看，廣汽本田的銷量下滑趨勢十分明顯。2021至2022年期間，其1-10月的累計銷量還能維持在61萬臺以上，然而到了2023年，這一數字已經下滑至49.3萬臺左右。更令人擔憂的是，2024年1-10月的累計銷量僅為35萬臺左右，相比去年同期減少了14萬臺。
目前，廣汽本田的銷量擔當主要集中在雅閣和皓影兩款車型上。盡管這兩款車型的銷量相對穩定，但也是以犧牲價格為代價換來的。與此同時，廣汽本田在新能源汽車市場的表現并不理想，這也是制約其銷量提升的重要因素之一。
在市場競爭日益激烈的今天，廣汽本田面臨著巨大的挑戰。曾經的市場佼佼者如今卻陷入了銷量瓶頸，這無疑給廣汽本田帶來了巨大的壓力。然而，作為一家具有深厚底蘊的汽車品牌，廣汽本田并不會輕易放棄。未來，它將如何調整策略、重振旗鼓，仍是市場關注的焦點。
