【ITBEAR】備受矚目的梅賽德斯-奔馳純電G級車型終于確定了上市日期，將在2024年廣州車展期間與廣大車迷見面。這款純電動(dòng)車型歷經(jīng)長時(shí)間的預(yù)熱與期待，如今終于揭開了神秘面紗。
據(jù)悉，該車型已于去年10月18日啟動(dòng)預(yù)售，其中預(yù)售型號為G 580“首發(fā)特別版”，其預(yù)售價(jià)高達(dá)217萬元人民幣，彰顯了其不凡的身份與品質(zhì)。
G 580“首發(fā)特別版”在動(dòng)力性能上表現(xiàn)出色，擁有432kW的最大綜合輸出功率和1164N·m的峰值扭矩，僅需4.7秒即可完成零到百公里的加速。這一出色表現(xiàn)得益于其搭載的4臺(tái)獨(dú)立控制的輪邊電機(jī)和電動(dòng)兩擋變速箱。
在續(xù)航能力方面，G 580“首發(fā)特別版”同樣不負(fù)眾望。在CLTC工況下，其純電續(xù)航里程約為571公里，完全能夠滿足用戶的日常出行需求。
該車型還具備出色的越野性能。在電動(dòng)低速越野擋時(shí)，它可以通過2:1的齒比將總扭矩放大2倍，從而輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。而獨(dú)特的“off-road crawl”智能越野爬行模式則提供了3種定速巡航選擇，使得車輛在爬坡或下坡過程中都能自如前進(jìn)或后退。
G 580“首發(fā)特別版”在操控性方面也進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì)。其轉(zhuǎn)向功能可通過鎖止內(nèi)側(cè)后輪來顯著減小轉(zhuǎn)彎半徑，提高車輛的操控靈活性。同時(shí)，原地掉頭功能則通過四電機(jī)操控兩側(cè)車輪逆向轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)平地原地轉(zhuǎn)向，這一設(shè)計(jì)無疑將大大提升車輛的便捷性和實(shí)用性。
除了純電G級車型外，奔馳EQE 500 4MATIC四驅(qū)版車型也有望在此次廣州車展上亮相。這款車型同樣具備出色的動(dòng)力性能和續(xù)航能力，將進(jìn)一步豐富奔馳的電動(dòng)產(chǎn)品線，為消費(fèi)者提供更多選擇。
