【ITBEAR】近日，乘聯(lián)會公布了中國1-9月進口汽車銷量數(shù)據(jù)，其中瑪莎拉蒂的銷量數(shù)據(jù)引起了廣泛關(guān)注。據(jù)悉，該品牌在今年前九個月的銷量僅為878輛，特別是9月份，銷量更是跌至38輛，同比大幅下滑87%。
然而，對于這一銷量數(shù)據(jù)，瑪莎拉蒂的經(jīng)銷商卻表達了不同的看法。記者走訪了位于武漢的恒信瑪莎拉蒂4S旗艦店，銷售人員表示，他們單店的月銷量就遠超38輛，認為乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)可能并不全面。他們指出，盡管面臨新能源汽車的沖擊，但瑪莎拉蒂憑借其獨特的駕駛體驗，仍擁有一批忠實的客戶群體。
為了應(yīng)對市場變化，瑪莎拉蒂也在積極調(diào)整策略。記者注意到，武漢恒信瑪莎拉蒂門店已經(jīng)為即將到來的雙十一準備了豐富的促銷活動，部分車型的降價幅度甚至達到了近14萬元。瑪莎拉蒂還在人事方面進行了重大調(diào)整，任命了新的中國區(qū)總經(jīng)理，以加強品牌在華的商業(yè)運營。
汽車行業(yè)分析師指出，新能源汽車的興起確實對傳統(tǒng)豪車市場造成了沖擊。蔚來、理想以及比亞迪等國內(nèi)新能源汽車品牌的崛起，正在逐步擠壓傳統(tǒng)國際豪車品牌的市場份額。在此背景下，瑪莎拉蒂等傳統(tǒng)豪車品牌需要加快轉(zhuǎn)型步伐，以適應(yīng)市場的變化。
值得注意的是，盡管面臨銷量下滑的壓力，但瑪莎拉蒂并未放棄對中國市場的投入。據(jù)悉，該品牌在中國擁有38家經(jīng)銷商網(wǎng)點，仍在積極拓展銷售渠道和提升服務(wù)質(zhì)量。
