【ITBEAR】在經(jīng)歷了連續(xù)兩個季度的市場低迷后，10月份美國汽車市場呈現(xiàn)出了回暖跡象。據(jù)GlobalData初步統(tǒng)計，當月美國輕型車銷量達到134.3萬輛，同比增長12%，這一增長主要得益于零售市場的強勁表現(xiàn)。
Motor Intelligence的數(shù)據(jù)顯示，以季節(jié)性調(diào)整年化銷售速率SAAR衡量，10月份美國輕型車市場達到了1618萬輛，遠高于去年同期的1565萬輛，成為今年內(nèi)第二高的數(shù)值。
盡管整體市場有所回暖，但部分車企的表現(xiàn)卻不盡相同。豐田汽車在10月份的銷量下滑了5%，受到多款主力車型銷量下降的影響。而福特汽車則實現(xiàn)了15.4%的增長，得益于輕卡和混合動力車的熱銷。然而，福特旗下的電動車型F-150 Lightning卻遭遇了銷量下滑，公司計劃在未來一段時間內(nèi)停產(chǎn)該車型以調(diào)整庫存。
與此同時，現(xiàn)代-起亞集團在10月份創(chuàng)下了同期新高，銷量達到147,613輛。現(xiàn)代品牌的多款車型表現(xiàn)出色，如Sonata和Ioniq 5等電動車型銷量大幅增長。起亞品牌也依靠電動車和SUV的強勁銷售取得了佳績。本田汽車在受到供應鏈困擾的情況下，仍實現(xiàn)了2.1%的銷量增長，這得益于部分車型的熱銷以及電動車銷量的提升。
斯巴魯和馬自達也在10月份創(chuàng)下了銷量新高，分別實現(xiàn)了連續(xù)多個月的同比增長。隨著年底假日銷售旺季的到來，美國汽車市場有望繼續(xù)保持增長態(tài)勢。然而，全年新車市場能否重回1600萬輛的水平，還需看最后兩個月的市場表現(xiàn)。
