【ITBEAR】在本屆進博會上，跨國車企紛紛釋放強烈信號，表明中國市場已成為他們探索轉型的關鍵試驗場。這些企業正不遺余力地推進技術創新，并試圖通過在中國市場的創新實踐，推動全球技術的迭代升級。
通用汽車中國公司總裁何思文深感中國市場的獨特魅力，特別是產品開發及業務落地的迅速性。他觀察到，中國市場涌現出許多特有的創新實踐，如直播賣車，這一創新模式已在全球范圍內引起關注。同樣，中國本土車企在智能化座艙設計方面的突出表現，也讓他印象深刻。
大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆在進博會上的發言，進一步印證了中國市場在全球汽車產業中的重要地位。他表示，大眾汽車將持續在中國市場投入，并勇于創新，以滿足中國用戶日益多樣化的需求。同時，他們也將把在中國積累的經驗和技術，應用到全球市場的轉型中。
跨國車企在中國的研發策略也正發生深刻變化。過去主要是將全球產品進行本土化調整，而現在則更側重于基于中國客戶的需求進行創新。例如，寶馬集團已在中國建立了龐大的研發網絡，并深度參與新世代車型的研發工作。梅賽德斯-奔馳也加大了在中國市場的研發力度，計劃推出更多由中國團隊主導研發的新車型。
隨著中國汽車市場電動化轉型的加速，國際汽車零部件企業也紛紛搶抓機遇。安波福作為汽車連接器巨頭，首次參展進博會，并展示了由本土團隊開發的軟硬件產品，彰顯了他們對中國市場的重視和投入。
在智能駕駛技術領域，跨國車企也在加強與本土科技企業的合作。大眾中國與小鵬汽車的合作便是一個典型案例。雙方共同研發CEA電子電氣架構，旨在打造更智能、更互聯的純電動車型。這一合作不僅有助于提升大眾汽車在中國市場的競爭力，也將推動全球智能網聯汽車技術的發展。
豐田與小馬智行的合作也是跨國車企擁抱中國科技的一個縮影。雙方共同研發的純電鉑智4X Robotaxi概念車，在進博會上引起了廣泛關注。這款車型計劃在未來幾年內向一線城市投放千臺，開展全無人Robotaxi服務，無疑將為中國市場的自動駕駛技術帶來新的突破。
跨國車企正在中國市場進行著一場前所未有的創新實踐。他們通過與本土科技企業的緊密合作，不斷推動技術的迭代升級，以滿足中國消費者日益多樣化的需求。同時，這些創新實踐也將為全球汽車產業的發展注入新的活力。
