在汽車界掀起一股旋風(fēng)的比亞迪，近日再次成為焦點。其旗下純電超跑仰望U9在最新一輪的極速測試中，以驚人的391.94km/h速度，成功刷新了中國汽車的極速紀(jì)錄。
仰望U9是基于仰望U8相同的易四方平臺精心打造而成，它采納了創(chuàng)新的四電機(jī)布局，并配備了先進(jìn)的云輦-X技術(shù)，為駕駛者帶來了前所未有的極致體驗。
這款超跑所搭載的四電機(jī)系統(tǒng)，峰值扭矩高達(dá)1680N·m，峰值轉(zhuǎn)速更是達(dá)到了驚人的21000rpm。整車最大馬力超越1300ps，設(shè)計極速為309.19km/h，但實際測試中的表現(xiàn)顯然超越了這一數(shù)字。
在加速性能上，仰望U9同樣表現(xiàn)驚艷。從靜止到100km/h的加速過程僅需2.36秒，而0-400米的沖刺時間也僅為9.78秒。更它具備不限次數(shù)的彈射起步能力，為駕駛者提供了極致的駕駛樂趣。
除了強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)，仰望U9在空氣動力學(xué)設(shè)計上也下足了功夫。車輛裝備了12組多功能主被動空氣動力學(xué)套件，不僅提升了車輛的穩(wěn)定性，還在激烈駕駛過彎時提供了額外的支持。同時，其主動懸掛系統(tǒng)更是能夠?qū)崿F(xiàn)原地跳舞的獨特功能，進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛的趣味性。
在解決高性能電動車散熱問題的挑戰(zhàn)上，仰望U9采用了先進(jìn)的碳化硅（SiC）電控技術(shù)和高效熱管理系統(tǒng)。這一系統(tǒng)通過雙電子油泵分別控制每個電機(jī)的油冷系統(tǒng)，配合精心設(shè)計的空氣動力學(xué)通道，從而全面提升了電池和電機(jī)的散熱性能，確保了車輛在高強(qiáng)度運行下的穩(wěn)定性。
