【ITBEAR】太藍(lán)新能源與長安汽車近日在重慶聯(lián)合舉辦了無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)發(fā)布會，揭開了新能源領(lǐng)域新的篇章。雙方共同推出的這項技術(shù)已經(jīng)通過了中國輕工業(yè)聯(lián)合會的科技成果評價，被認(rèn)定為達(dá)到“國際先進(jìn)”水平，標(biāo)志著我國在固態(tài)電池領(lǐng)域取得了重要突破。
在發(fā)布會上，太藍(lán)新能源詳細(xì)闡述了其創(chuàng)新的“減材制造”理念，以及基于此理念的4-3-2-1技術(shù)路線。這一路線旨在通過逐步減少傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池中的關(guān)鍵材料，如隔膜和電解液，最終實現(xiàn)全固態(tài)電池的量產(chǎn)。這種新型電池不僅安全性能大幅提升，而且能量密度更高，為新能源汽車的未來發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。
太藍(lán)新能源已經(jīng)成功實現(xiàn)了無隔膜半固態(tài)電池的量產(chǎn)，并計劃在未來兩年內(nèi)將其應(yīng)用于新能源電動汽車中。這一重要里程碑的實現(xiàn)，不僅證明了太藍(lán)新能源在固態(tài)電池領(lǐng)域的領(lǐng)先實力，也為整個新能源汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。
太藍(lán)新能源還與長安汽車、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟以及真鋰研究等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布了《固態(tài)鋰電池技術(shù)發(fā)展白皮書》。這份白皮書旨在為固態(tài)電池行業(yè)的發(fā)展提供指導(dǎo)和借鑒，推動整個行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新。
無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)的推出，不僅解決了傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池存在的安全問題，還提高了電池的能量密度和兼容性。這一技術(shù)的廣泛應(yīng)用，有望推動新能源汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，為實現(xiàn)全球碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)重要力量。
太藍(lán)新能源的這一創(chuàng)新成果，得到了與會專家和業(yè)界人士的高度評價。他們認(rèn)為，無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)的成功研發(fā)和應(yīng)用，將開啟新能源領(lǐng)域新的篇章，為人類社會的可持續(xù)發(fā)展注入新的動力。
隨著無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)的不斷成熟和廣泛應(yīng)用，相信新能源汽車行業(yè)將迎來更加美好的未來。
