【ITBEAR】小鵬汽車，一度被視為純電動(dòng)的堅(jiān)定擁躉，近日卻官宣進(jìn)軍增程領(lǐng)域，引發(fā)了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。在小鵬AI科技日上，公司CEO何小鵬親自揭曉了小鵬鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系，標(biāo)志著這家新能源汽車制造商正式踏入增程賽道。
據(jù)悉，小鵬鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系集成了先進(jìn)的增程技術(shù)和純電體系，其中“鯤”代表超級(jí)增程系統(tǒng)，采用下一代增程技術(shù)，而“鵬”則代表小鵬一貫的純電優(yōu)勢(shì)。該體系綜合續(xù)航超過1400公里，純電續(xù)航更是達(dá)到了驚人的430公里，遠(yuǎn)超普通增程車型。
對(duì)于這一轉(zhuǎn)變，何小鵬解釋稱，小鵬汽車需要做好面對(duì)全球市場(chǎng)的準(zhǔn)備，尤其是補(bǔ)能體系尚不成熟的地區(qū)。增程技術(shù)的引入，將為用戶提供更為便捷、通用的補(bǔ)能方案。
盡管此前小鵬汽車一直堅(jiān)持純電路線，甚至何小鵬本人也曾在社交媒體上表達(dá)過對(duì)純電未來的樂觀態(tài)度，但市場(chǎng)需求的變化和消費(fèi)者對(duì)混動(dòng)的真實(shí)需求，最終促使小鵬做出了這一戰(zhàn)略調(diào)整。
增程式電動(dòng)車型因無里程焦慮而受到越來越多消費(fèi)者的青睞。業(yè)內(nèi)專家指出，增程式路線是市場(chǎng)需求拉動(dòng)的結(jié)果，并迅速成為純電路線的重要補(bǔ)充。理想汽車等先行者的成功，也驗(yàn)證了增程市場(chǎng)的巨大潛力。
隨著小鵬汽車的加入，增程領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必將進(jìn)一步加劇。不過，對(duì)于消費(fèi)者而言，更多的選擇和更豐富的產(chǎn)品線，無疑將推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)繁榮。
