【ITBEAR】小鵬汽車，一度被視為純電動的堅定擁躉，近日卻官宣進軍增程領(lǐng)域，引發(fā)了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。在小鵬AI科技日上，公司CEO何小鵬親自揭曉了小鵬鯤鵬超級電動體系，標志著這家新能源汽車制造商正式踏入增程賽道。
據(jù)悉，小鵬鯤鵬超級電動體系集成了先進的增程技術(shù)和純電體系，其中“鯤”代表超級增程系統(tǒng)，采用下一代增程技術(shù)，而“鵬”則代表小鵬一貫的純電優(yōu)勢。該體系綜合續(xù)航超過1400公里，純電續(xù)航更是達到了驚人的430公里，遠超普通增程車型。
對于這一轉(zhuǎn)變，何小鵬解釋稱，小鵬汽車需要做好面對全球市場的準備，尤其是補能體系尚不成熟的地區(qū)。增程技術(shù)的引入，將為用戶提供更為便捷、通用的補能方案。
盡管此前小鵬汽車一直堅持純電路線，甚至何小鵬本人也曾在社交媒體上表達過對純電未來的樂觀態(tài)度，但市場需求的變化和消費者對混動的真實需求，最終促使小鵬做出了這一戰(zhàn)略調(diào)整。
增程式電動車型因無里程焦慮而受到越來越多消費者的青睞。業(yè)內(nèi)專家指出，增程式路線是市場需求拉動的結(jié)果，并迅速成為純電路線的重要補充。理想汽車等先行者的成功，也驗證了增程市場的巨大潛力。
隨著小鵬汽車的加入，增程領(lǐng)域的競爭勢必將進一步加劇。不過，對于消費者而言，更多的選擇和更豐富的產(chǎn)品線，無疑將推動新能源汽車市場的持續(xù)繁榮。
