【ITBEAR】中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)正迎來(lái)歷史性的轉(zhuǎn)變，7月份滲透率突破50%，標(biāo)志著新能源車已正式成為市場(chǎng)主導(dǎo)。然而，在繁多的品牌和車型中，消費(fèi)者如何選擇一款真正優(yōu)秀的新能源汽車呢？
一款出類拔萃的新能源車，必須具備四大核心優(yōu)勢(shì)。首先是卓越的能效，即使在電量耗盡的情況下，也應(yīng)維持高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。其次，合理的純電續(xù)航里程，這是滿足日常通勤和短途旅行需求的關(guān)鍵。再者，出色的動(dòng)力性能，為駕駛者帶來(lái)暢快的駕駛體驗(yàn)。最后，高性價(jià)比的配置，讓消費(fèi)者在享受先進(jìn)科技的同時(shí)，也能感受到實(shí)惠。
榮威D7 DMH世界冠軍版近日在世界紀(jì)錄挑戰(zhàn)賽中脫穎而出，憑借超過(guò)2208.719公里的續(xù)航和2.49L/100km的平均油耗，成功摘得吉尼斯世界紀(jì)錄稱號(hào)，展現(xiàn)了其卓越的能效和燃油經(jīng)濟(jì)性。
在純電續(xù)航里程方面，并非越長(zhǎng)越好。過(guò)長(zhǎng)的純電續(xù)航可能會(huì)增加電池重量，影響動(dòng)力性能和操控靈活性。因此，100-150公里的純電續(xù)航是一個(gè)相對(duì)平衡且實(shí)用的選擇。榮威D7 DMH的純電續(xù)航里程為125公里（CLTC工況），正是這一理念的完美體現(xiàn)。
技術(shù)成熟度也是選擇新能源汽車時(shí)不可忽視的因素。混動(dòng)技術(shù)作為前沿科技，其成熟程度直接影響到車輛的性能和用戶體驗(yàn)。榮威DMH超混技術(shù)作為上汽榮威自主研發(fā)的混動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)驗(yàn)證和迭代升級(jí)，已經(jīng)展現(xiàn)出了卓越的性能和穩(wěn)定性。
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，要想成為引領(lǐng)潮流的明星車型，除了外觀、駕駛體驗(yàn)和實(shí)用性外，性價(jià)比也是關(guān)鍵。榮威D7 DMH以9.98萬(wàn)元起的親民價(jià)格，加上卓越的能效、適中的純電續(xù)航里程、強(qiáng)勁的動(dòng)力和豐富的配置，成為了性價(jià)比極高的選擇。
對(duì)于那些正在尋找一款性能卓越、性價(jià)比高的PHEV車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，榮威D7 DMH無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇。它不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的基本需求，更在細(xì)節(jié)上做到了極致，展現(xiàn)了其作為一款優(yōu)秀PHEV車型的全面實(shí)力。
