【ITBEAR】小米汽車近日就網友對其發布的SU7 Ultra絞牙減振器海報中的可調節旋鈕的功能進行了詳盡的闡釋。
所謂的絞牙減振器，其實源自賽車技術，它是一種高性能的減振設備，能夠調整彈簧的高度以及減振器桶身和阻尼。
該減振器得名“絞牙”，正是因為其特有的絞牙環設計，這種設計的外圍是齒狀，使得用戶可以輕松地調整車身高度。
這類減振器在賽道上的專業改裝車中非常常見，專業賽車手因其出色的支撐性和穩定性而對其贊不絕口，盡管其價格不菲。
在小米發布的海報中，那個引人注目的旋鈕，實際上是用于調整絞牙減振器的阻尼設置。具體來說，小米SU7 Ultra的選配倍適登EVO T1絞牙減振器，為駕駛者提供了10段壓縮回彈阻尼的手動調節功能。
駕駛者僅需通過旋轉減振器上的旋鈕，便能改變減振器的壓縮與回彈阻尼力，這樣的設計，不僅使得駕駛者可以根據不同的路況和自身的駕駛習慣來調整車輛的動態性能，還能確保在各種賽道條件下，車輛都能為駕駛者帶來最佳的操控體驗。
