【ITBEAR】小鵬汽車近日在AI科技日發布會上宣布，將進軍增程車型市場，這一消息引起了廣泛關注。盡管此前已有傳聞稱小鵬正在規劃增程式車輛，但此次官方公布仍被視為其發展戰略的重要一步。
據悉，小鵬的增程車型在純電續航方面表現出色，達到了430公里，這一數字遠超過了市場上部分同類車型。例如，理想L9和問界M9的純電續航里程在WLTC標準下分別為235公里和233公里。盡管小鵬增程車型尚未量產，但其高效率電池的策略已經引發了業界的討論。
在充電技術方面，小鵬也取得了顯著進展。其鯤鵬超級電動體系的5C超充AI電池，能夠實現“1秒充電1公里”的驚人速度，僅需12分鐘即可充滿80%的電量。這一充電速率甚至超過了寧德時代近期發布的驍遙超級增混電池。
關于增程器的具體信息，小鵬汽車在發布會上并未過多透露。但官方表示，在低電狀態下，增程器介入的噪音與抖動將僅比純電模式高出1分貝。小鵬的超級增程系統還具備AI動力加持，能夠根據不同路面情況智能選擇發動機介入時間。
小鵬汽車首款增程器車已經定點東安動力。東安動力此前在為理想汽車提供增程器部件方面積累了豐富的經驗，這也為小鵬汽車的增程車型研發提供了有力支持。
市場數據顯示，增程式車型在近年來呈現出強勁的增長勢頭。9月份，增程式車型批發銷量達到11.4萬輛，同比增長68.4%，環比增長4.5%，增速遠超純電車型。這一趨勢也促使越來越多的新能源品牌加入增程賽道。
對于小鵬汽車而言，進軍增程市場不僅是對市場需求的響應，更是其尋求銷量突破的重要舉措。在MONA M03的助力下，小鵬汽車近期銷量已經有所回升，但面對激烈的市場競爭，增程車型的推出有望為其帶來新的增長點。
總的來說，小鵬汽車在AI科技日發布會上公布的增程車型計劃，無疑為其未來發展注入了新的活力。隨著增程市場的不斷擴大和技術的持續進步，我們有理由期待小鵬在這一領域取得更多的突破和成就。
小鵬汽車在發布會上還展示了其在自動駕駛和智能座艙方面的最新成果。圖靈AI芯片的發布，標志著小鵬汽車在L4自動駕駛領域邁出了重要一步。而天璣AI OS的推出，則有望為車主帶來更加智能化和人性化的駕乘體驗。
