【ITBEAR】小鵬汽車于11月7日晚間盛大召開(kāi)新品發(fā)布會(huì)，正式推出了全新車型小鵬P7+。這款新車型采用了單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)，并配備了60.7千瓦時(shí)與76.3千瓦時(shí)兩種規(guī)格的磷酸鐵鋰電池組，為消費(fèi)者提供了更長(zhǎng)的續(xù)航里程選擇。據(jù)悉，小鵬P7+在CLTC工況下的最長(zhǎng)續(xù)航能力可達(dá)到725公里，而其售價(jià)區(qū)間則設(shè)定為18.68萬(wàn)元至21.88萬(wàn)元，極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
在發(fā)布會(huì)上，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬詳細(xì)介紹了小鵬P7+所搭載的先進(jìn)技術(shù)。他強(qiáng)調(diào)，這款新車不僅代表了小鵬汽車在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力，更是中國(guó)智駕技術(shù)的重要里程碑。小鵬P7+首次引入了AI鷹眼智駕方案，該方案通過(guò)800萬(wàn)像素?cái)z像頭與HDR技術(shù)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)文字、顏色及動(dòng)作的精準(zhǔn)識(shí)別。這一創(chuàng)新技術(shù)使得小鵬P7+能夠在不依賴高精地圖和激光雷達(dá)的情況下，完成高速和城市道路的智能輔助駕駛功能。
何小鵬還透露，小鵬P7+是全球首款全系標(biāo)配AI高階智駕的車型，無(wú)論是Max版本還是Pro版本，都將享有同等先進(jìn)的智能駕駛體驗(yàn)。小鵬P7+在續(xù)航和能耗方面也取得了顯著突破。它成為了首款能夠?qū)崿F(xiàn)續(xù)航和能耗持續(xù)OTA升級(jí)的車型，真正踐行了“整車OTA”的理念。通過(guò)不斷的路測(cè)和技術(shù)更新，小鵬P7+的續(xù)航里程已成功提升至615公里和725公里兩個(gè)新的標(biāo)桿。
小鵬P7+在能耗表現(xiàn)上也達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。據(jù)介紹，該車型能夠?qū)崿F(xiàn)每度電跑10公里的出色能耗水平，這不僅樹(shù)立了全新的行業(yè)標(biāo)桿，更將引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)進(jìn)入每公里僅需4分錢的低成本時(shí)代。
為了滿足市場(chǎng)需求，小鵬汽車在近期已連續(xù)進(jìn)行了多次擴(kuò)產(chǎn)。在2024年9月份兩次擴(kuò)產(chǎn)的基礎(chǔ)上，10月份又啟動(dòng)了第三次擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。針對(duì)可能出現(xiàn)的交付延期情況，小鵬汽車還推出了每輛車每天贈(zèng)送1500小鵬商城積分的關(guān)愛(ài)補(bǔ)償措施。何小鵬表示，針對(duì)MONA M03車型的交付延遲問(wèn)題，工廠將在11月和12月期間提升30%至40%的產(chǎn)能，以確保更多消費(fèi)者能夠及時(shí)提車。
