【ITBEAR】小鵬汽車在近期舉辦的AI科技日上，宣布了一系列令人矚目的技術進展，其中包括AI機器人、高功率快充技術、以及備受期待的L4級自動駕駛等。然而，最引人關注的莫過于小鵬正式進軍增程式電動車市場，這一戰略決策標志著中國新勢力車企對“完全純電”路線的態度發生了顯著變化。
小鵬汽車提出的“鯤鵬超級電動體系”將增程與純電兩條技術路線相結合，旨在為用戶提供更加全面和靈活的出行解決方案。據悉，小鵬的增程車型將以G9為原型開發，代號G01，預計于2025年下半年量產。這款車型預計將擁有長達430公里的純電續航能力，綜合續航里程更是高達1400公里，從而大大緩解用戶的續航焦慮。
在增程式電動車市場，小鵬汽車雖然起步較晚，但憑借其深厚的技術積累和智能化優勢，有望后來居上。小鵬的增程技術不僅注重提升純電續航能力，更在充電速度上取得了顯著突破。其支持5C倍率充電的電池，能夠在短短12分鐘內充至80%，這無疑將極大提升用戶的使用體驗。
增程式電動車作為一種過渡性技術，其發展趨勢日益明朗。越來越多的車企開始注重提升純電續航能力，同時優化增程器的介入時機和噪音控制，以提供更加接近純電車的駕駛體驗。小鵬汽車在這方面同樣不遺余力，其增程車型在純電續航、充電速度以及增程器效率等方面均達到了行業領先水平。
小鵬汽車的增程戰略并非僅僅局限于國內市場。隨著海外市場對新能源汽車的需求不斷增長，以及相關政策對混合動力車型的扶持，小鵬汽車有望憑借其增程車型在海外市場取得突破。這一戰略舉措不僅有助于提升小鵬汽車在全球市場的競爭力，更將推動中國新能源汽車產業的國際化發展。
小鵬汽車在AI科技日上宣布的增程戰略無疑為其未來發展注入了新的活力。通過整合增程與純電兩條技術路線，小鵬汽車不僅有望在國內市場取得更大突破，更將在國際舞臺上展現中國新能源汽車產業的實力與魅力。
