【ITBEAR】第七屆進(jìn)博會(huì)汽車館迎來新面孔，全球知名汽車零部件供應(yīng)商紛紛亮相。
在今年的進(jìn)博會(huì)上，汽車輪胎品牌倍耐力與車用連接器巨頭安波福的首次參展，以及全球汽車第七大零部件供應(yīng)商佛瑞亞的回歸，成為了汽車館的一大亮點(diǎn)。這些以往更多活躍在專業(yè)展會(huì)上的企業(yè)，如今選擇在進(jìn)博會(huì)這樣的綜合性展會(huì)上展示自己，背后反映出的是汽車零部件市場的深刻變革。
隨著新能源汽車滲透率的不斷提高，國內(nèi)新能源汽車市場已經(jīng)突破了50%的滲透率，并且這一數(shù)字仍在持續(xù)增長。這一變化對(duì)于汽車零部件企業(yè)來說，意味著他們的客戶對(duì)象正在發(fā)生改變，國產(chǎn)車品牌的迅速崛起使得合作伙伴更加多元化。同時(shí)，新的合作對(duì)象在反應(yīng)速度和技術(shù)要求上也提出了更高的要求，使得汽車零部件企業(yè)需要不斷提高自身的研發(fā)速度和靈活性。
米其林大中華區(qū)總裁兼CEO葉菲表示，公司已經(jīng)將未來10年的產(chǎn)能投入到中國市場，并且正在進(jìn)行工廠的綠色化改造以降低碳排放。這一舉措不僅展示了米其林對(duì)中國市場的長期承諾，也體現(xiàn)了公司在可持續(xù)發(fā)展方面的努力。
另一家參展企業(yè)佛瑞亞則通過一系列戰(zhàn)略舉措來應(yīng)對(duì)市場變革。他們在江西豐城投建了全球最大的碳中和工廠，將汽車電子事業(yè)部總部從日本遷至中國上海，并計(jì)劃在中國設(shè)立全球研發(fā)中心。這些舉措旨在深度參與本地供應(yīng)鏈，提前布局以應(yīng)對(duì)未來的市場競爭。
安波福的參展也帶來了新的視角。他們希望通過進(jìn)博會(huì)這個(gè)平臺(tái)增加與國內(nèi)供應(yīng)鏈的互動(dòng)，以更好地支持本土客戶出海。這一戰(zhàn)略考量與中國車企越來越重視跨國經(jīng)營的趨勢相吻合，為外資零部件企業(yè)提供了新的歷史機(jī)遇。
從進(jìn)口商品到深度本地化再到中外攜手國際化，進(jìn)博會(huì)的內(nèi)涵在不斷刷新和進(jìn)化。這些變化不僅折射出中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，也為全球汽車零部件企業(yè)提供了新的思考和合作方向。
