【ITBEAR】據(jù)知情人士向路透社透露，零跑汽車與Stellantis集團(tuán)的合資公司已決定放棄在波蘭工廠生產(chǎn)其第二款電動(dòng)汽車。相反，他們正考慮將位于德國(guó)的Stellantis工廠作為B10電動(dòng)汽車的新生產(chǎn)基地。
盡管這一消息已經(jīng)傳出，但Stellantis與零跑雙方均對(duì)此保持沉默，未給出任何評(píng)論。
今年5月，零跑國(guó)際合資公司正式成立，這是Stellantis集團(tuán)與零跑汽車以51%和49%的比例共同出資組建的一家合資公司，由Stellantis集團(tuán)主導(dǎo)運(yùn)營(yíng)，并擁有全面的內(nèi)部開(kāi)發(fā)能力。僅僅一個(gè)月后，首批小型電動(dòng)汽車T03便在Stellantis的波蘭組裝工廠順利下線。
而在今年的巴黎車展上，零跑的B10車型也正式亮相。這款緊湊型SUV基于LEAP3.5架構(gòu)B平臺(tái)打造，定位于10至15萬(wàn)元的市場(chǎng)區(qū)間，并計(jì)劃在明年推向全球市場(chǎng)。在設(shè)計(jì)上，B10延續(xù)了零跑家族的獨(dú)特語(yǔ)言，采用了流行的貫穿式尾燈和隱藏式門把手，同時(shí)車頭部分也采用了貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，搭配分體式大燈，展現(xiàn)出新能源汽車的時(shí)尚氣息。
如今，隨著生產(chǎn)策略的調(diào)整，這款備受期待的B10車型或?qū)牡聡?guó)工廠走向全球市場(chǎng)。
