新四化浪潮下,新車(chē)推出速度不斷加快,迭代周期不斷縮短,這對(duì)車(chē)企也提出了更高的要求,加強(qiáng)數(shù)字化研發(fā)能力建設(shè),提升研發(fā)驗(yàn)證效率至關(guān)重要。國(guó)雙憑借在大數(shù)據(jù)和人工智能領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì),以及多年來(lái)賦能汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的豐富經(jīng)驗(yàn),近日成功中標(biāo)長(zhǎng)城汽車(chē)智能驗(yàn)證業(yè)務(wù)分析平臺(tái)-車(chē)聯(lián)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)項(xiàng)目。
在此次合作項(xiàng)目中,國(guó)雙將充分發(fā)揮自身大數(shù)據(jù)和算法優(yōu)勢(shì),助力長(zhǎng)城汽車(chē)打造智能驗(yàn)證業(yè)務(wù)分析平臺(tái),解決長(zhǎng)城汽車(chē)業(yè)務(wù)及研發(fā)部門(mén)的數(shù)據(jù)黑盒問(wèn)題,提升研發(fā)效率,實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)/研發(fā)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)有據(jù)可。
構(gòu)建車(chē)聯(lián)網(wǎng)及試驗(yàn)車(chē)數(shù)據(jù)資產(chǎn)地圖,高效支撐長(zhǎng)城汽車(chē)智能驗(yàn)證創(chuàng)新業(yè)務(wù)
在整車(chē)企業(yè)研產(chǎn)供銷(xiāo)服等各個(gè)環(huán)節(jié)中,研發(fā)作為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的起始階段,數(shù)字化建設(shè)至關(guān)重要,為了加強(qiáng)研發(fā)數(shù)字化能力建設(shè),需要充分利用研發(fā)等各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)。其中,試驗(yàn)車(chē)數(shù)據(jù)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)對(duì)于汽車(chē)研發(fā)具有重要的參考意義,然而目前大多數(shù)車(chē)企并沒(méi)有對(duì)試驗(yàn)車(chē)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效管理和應(yīng)用。
國(guó)雙此次攜手長(zhǎng)城汽車(chē)打造的智能驗(yàn)證業(yè)務(wù)分析平臺(tái),將融合長(zhǎng)城汽車(chē)量產(chǎn)車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)及試驗(yàn)車(chē)數(shù)據(jù),通過(guò)數(shù)據(jù)價(jià)值深度挖掘,助力長(zhǎng)城汽車(chē)進(jìn)行耐久性分析、三電分析、燃油經(jīng)濟(jì)性分析等應(yīng)用,高效支撐長(zhǎng)城汽車(chē)智能驗(yàn)證創(chuàng)新業(yè)務(wù)。
1) 耐久性分析:通過(guò)對(duì)汽車(chē)用戶大數(shù)據(jù)的建模和整合分析,將整車(chē)和零部件的使用規(guī)律分車(chē)型、分時(shí)間、分地域的可視化展示,為優(yōu)化設(shè)計(jì)、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等提供數(shù)據(jù)支撐。
2) 三電分析:通過(guò)對(duì)電池的充放電分析,不同行程的電機(jī)工作狀態(tài)分析,可以分析出用戶的用車(chē)習(xí)慣和駕駛習(xí)慣,進(jìn)而優(yōu)化電控系統(tǒng),提升安全性和駕駛性。
3) 燃油經(jīng)濟(jì)性分析:基于試驗(yàn)車(chē)數(shù)據(jù)、燃油經(jīng)濟(jì)性相關(guān)指標(biāo)的計(jì)算及可視化展示,精準(zhǔn)判定試驗(yàn)優(yōu)化點(diǎn)。同時(shí)通過(guò)歷史數(shù)據(jù)積累,實(shí)現(xiàn)歷史數(shù)據(jù)規(guī)?；治?判斷試驗(yàn)參數(shù)合理范圍,實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)化,為研發(fā)數(shù)字化提供支撐。
產(chǎn)業(yè)人工智能加持,國(guó)雙持續(xù)助推汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)
當(dāng)前,整個(gè)汽車(chē)行業(yè)正處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的變局中,大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)與業(yè)務(wù)模式的融合亦是大勢(shì)所趨。對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō),利用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)打造數(shù)字化底座,實(shí)現(xiàn)降本增效將會(huì)成為其實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的關(guān)鍵。
國(guó)雙作為中國(guó)領(lǐng)先的企業(yè)級(jí)大數(shù)據(jù)和人工智能解決方案提供商,深耕汽車(chē)行業(yè)十?dāng)?shù)載,具有豐富的汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn),基于新一代分析型數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、人工智能平臺(tái)、知識(shí)智能平臺(tái)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、數(shù)字孿生技術(shù)平臺(tái)、商業(yè)智能和數(shù)據(jù)可視化軟件等,打通數(shù)據(jù)智能、知識(shí)智能、產(chǎn)業(yè)智能全鏈路,能夠全方位賦能車(chē)企數(shù)智化轉(zhuǎn)型。
目前國(guó)雙已經(jīng)構(gòu)建起了圍繞研發(fā)、生產(chǎn)和數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)的大數(shù)據(jù)解決方案,利用國(guó)雙的建模分析、物聯(lián)網(wǎng)、知識(shí)圖譜、可視化平臺(tái)分析等核心技術(shù)能力。在營(yíng)銷(xiāo)側(cè),以用戶為中心,以數(shù)據(jù)為依托,打造智慧化的數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)體系,驅(qū)動(dòng)企業(yè)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù),利用精準(zhǔn)的消費(fèi)者洞察,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化的用戶運(yùn)營(yíng);在研發(fā)、生產(chǎn)側(cè),利用大數(shù)據(jù)算法優(yōu)勢(shì),提高研發(fā)生產(chǎn)能力和效率。
此次國(guó)雙成功中標(biāo)長(zhǎng)城汽車(chē)智能驗(yàn)證業(yè)務(wù)分析平臺(tái)-車(chē)聯(lián)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)項(xiàng)目,正是國(guó)雙得到客戶認(rèn)可的有效例證,也將會(huì)是國(guó)雙產(chǎn)業(yè)人工智能賦能車(chē)企數(shù)字化研發(fā)能力建設(shè)的標(biāo)桿案例。深耕混合式產(chǎn)業(yè)人工智能的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì),國(guó)雙致力于成為企業(yè)和政府組織數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型最值得信賴的合作伙伴,在新一輪科技革命引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵時(shí)期,國(guó)雙將持續(xù)助推汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
