【ITBEAR】CleanTechnica近日公布了全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售報(bào)告，揭示了最受歡迎的電動(dòng)汽車(chē)品牌和集團(tuán)。在這份年初至今的榜單中，比亞迪以顯著優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先，其銷(xiāo)量竟達(dá)到了特斯拉的兩倍。令人驚訝的是，特斯拉在2024年的銷(xiāo)量增長(zhǎng)似乎陷入了停滯。
與此同時(shí)，寶馬作為銷(xiāo)量第三的品牌，雖然位居豪華品牌之首，但其位置并不穩(wěn)固。緊隨其后的五菱與寶馬的差距僅為17,000輛，而理想汽車(chē)也在不斷縮小與寶馬的差距，從8月份的39,000輛減少到現(xiàn)在的26,000輛。這意味著，寶馬可能會(huì)在今年底被擠出前三。
大眾的排名也面臨著挑戰(zhàn)，目前位居第六，但吉利的強(qiáng)勁表現(xiàn)對(duì)其構(gòu)成了威脅。吉利在9月份成功躋身至第七位，并有望在年底前超越大眾。
在榜單的后半段，豐田因奧迪的月度表現(xiàn)不佳而受益，成功攀升至第13位。奧迪需要減少對(duì)Q4 e-tron車(chē)型的依賴(lài)，并寄希望于新款Q6 e-tron和A6 e-tron的銷(xiāo)量能盡快提升，以改善其整體表現(xiàn)。
零跑汽車(chē)憑借出色的業(yè)績(jī)，其排名持續(xù)上升，現(xiàn)已成功躋身至第17位。
這份報(bào)告充分展示了電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)和不斷變化的格局，各大品牌為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額展開(kāi)了激烈的角逐。
盡管比亞迪和特斯拉等領(lǐng)先品牌在市場(chǎng)上占據(jù)了主導(dǎo)地位，但其他品牌如寶馬、大眾、吉利以及零跑汽車(chē)等也在不斷努力提升自身的市場(chǎng)份額。未來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，各大品牌需要不斷創(chuàng)新和提升產(chǎn)品質(zhì)量，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。
