【ITBEAR】中國汽車出口市場迎來新變局，燃油車逆襲成為主力。
近日，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會發布最新數據，顯示中國汽車出口總量在前9個月達到了驚人的469萬輛，同比增長率高達26%。在這一波出口熱潮中，燃油車表現尤為搶眼，成功替代電動車成為出口的主力軍。
據數據顯示，燃油車在前9個月的出口量達到了317萬輛，同比增長30%，遠超新能源汽車的152萬輛和18%的同比增速。特別是在今年9月，中國汽車整體出口量達到61萬輛，同比增長22%，其中燃油車的出口增速更是明顯快于新能源汽車。
盡管新能源汽車在全球范圍內受到越來越多的關注，但在此次中國汽車出口的高潮中，其增速卻出現了放緩。純電動乘用車前9個月的出口量甚至同比下降了2.9%，這無疑給新能源汽車的發展敲響了警鐘。
在出口量排名前十的國家中，比利時、英國和西班牙成為中國汽車的重要出口目的地。這三個歐洲國家對中國燃油車的需求旺盛，進一步推動了燃油車在出口市場中的主導地位。
燃油車與新能源汽車的出口競爭日益激烈，市場格局仍在不斷變化。面對新的出口形勢，中國汽車產業將如何應對，無疑是業界關注的焦點。
