【ITBEAR】在熟悉而充滿活力的發布會場景中，上汽乘用車副總經理俞經民以其三連“NO、NO、NO”的標志性語言，再次點燃了人們對榮威品牌的期待。這一次，榮威以“大美好”為主題，帶來了兩款重磅新車——榮威iMAX8 DMH新陸尊和D7 DMH世界冠軍版，同時揭曉了全新的DMH超級混動系統技術路線。
俞經民在發布會上闡述了“大美好”的涵義，他強調，在追求燃油經濟性和環保的當下，榮威汽車勇于挑戰，力求創造業內的新紀錄，為消費者帶來更高品質的節能汽車產品。這一理念的體現，便是榮威雙車的驚艷亮相。
榮威iMAX8 DMH新陸尊，這款由別克GL8原班底打造而成的新車，不僅繼承了優秀的底盤結構、操控系統和懸掛系統，更在上汽集團成熟的技術沉淀及供應鏈體系支持下，展現出強大的市場競爭力。其實測續航高達1536KM，CLTC虧電油耗僅為4.71L/100KM，充分滿足了當下中國主流大家庭的用車需求。
另一款重磅車型，榮威D7 DMH世界冠軍版，近期以卓越的續航和油耗表現打破了吉尼斯世界紀錄。該車不僅擁有出色的性能，還在設計上追求優雅與穩健，新增的晨曦金外飾顏色和18寸雙五輻光影輪轂，更是引領了時代之美。
在發布會上，俞經民還透露了研發團隊正在攻克的技術難關，力求將車輛續航再提升、油耗再下降，甚至有望將百公里油耗降至2升以下。他對榮威的未來充滿信心，表示“能夠打破榮威記錄的還是榮威”。
此次榮威新車的發布，不僅展示了上汽乘用車在混動技術領域的先進成果，更彰顯了榮威品牌勇于挑戰、追求美好的精神。隨著這兩款新車的上市，相信榮威將在未來的汽車市場中占據更加重要的地位。
榮威品牌的這次盛大發布，無疑為消費者帶來了更多的選擇和期待。在追求節能環保、高性能與舒適度的當下，榮威iMAX8 DMH新陸尊和D7 DMH世界冠軍版的上市，無疑將成為汽車市場的一股新力量，引領著消費者走向更加美好的未來。
