【ITBEAR】日產(chǎn)汽車，這個曾經(jīng)以燃油車為主打產(chǎn)品的車企，正面臨著新能源汽車市場的沖擊。隨著時代的發(fā)展，傳統(tǒng)燃油車的需求逐漸轉(zhuǎn)變，日產(chǎn)也不得不跟上這一趨勢，積極尋求轉(zhuǎn)變與提升。
日產(chǎn)在華市場一直保持著強勢地位，但在新能源汽車領(lǐng)域卻顯得步履蹣跚。其e-POWER系統(tǒng)相較于國內(nèi)眾多混動系統(tǒng)而言，競爭力明顯不足。這使得日產(chǎn)僅憑燃油車難以提升和改善其銷量狀況，發(fā)展陷入困境，急需變革。
近期，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組疑似基于Epoch概念車量產(chǎn)而來的新車路試諜照，引發(fā)行業(yè)熱議。這款新車被猜測可能是純電版的日產(chǎn)軒逸。自2024年北京車展Epoch概念車發(fā)布以來，就備受業(yè)界矚目。日產(chǎn)官方表示，該車專為年輕用戶打造，注重智能化與舒適性，配備了虛擬個人助理和人工智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
從曝光的路試諜照來看，新車設(shè)計流暢修長，采用溜背式造型和封閉式格柵配合分體式大燈，尤其是貫穿式日行燈設(shè)計頗為搶眼。新車的賣點還包括無框式車門、低風阻以及被譽為“百萬級大沙發(fā)”的舒適座椅。動力方面，新車可能搭載前置單電機和寧德時代提供的三元鋰電池，最大續(xù)航里程有望超過600公里。
據(jù)悉，這款備受關(guān)注的“純電版日產(chǎn)軒逸”有望在即將于11月15日開幕的廣州車展上正式亮相。作為燃油車時代的佼佼者，軒逸若能以全新的新能源身份重新進軍緊湊型家用車市場，并憑借其主流的新能源車型定位和出色的性價比再次吸引市場和消費者關(guān)注，對于其實現(xiàn)“二次騰飛”至關(guān)重要。與日系的同級車型如卡羅拉、雷凌、思域等相比，軒逸在進步和改變方面已走在前列。
