【ITBEAR】在悉尼市中心，電動汽車的普及程度顯著高于悉尼西部及新州其他主要城鎮。數據顯示，內城區的電動汽車擁有量竟是悉尼西部多區的三倍以上，更是遠超新州其他城鎮，達到了十倍的差距。
近期，市場趨勢顯示混合動力汽車購買量在過去三個月內大幅攀升，而與此同時，電動汽車的銷量卻出現了下滑。這一變化引起了業界的廣泛關注。
據《每日電訊報》的最新報道，全國范圍內第三季度新車銷量整體下滑了7.6%，其中電動汽車的銷量下滑尤為明顯，達到了25%。然而，在這一市場低迷的背景下，混合動力汽車的銷量卻逆勢增長了3.3%。
澳洲汽車協會（AAA）發布的數據分析報告進一步揭示了這一趨勢。盡管去年上半年電動汽車銷量曾一度領先混合動力汽車，但隨后形勢迅速逆轉。目前，在各個州和領地中，更多的消費者選擇了購買混合動力汽車。
AAA對2023年各郵政編碼區域的電動汽車注冊數據進行了深入分析，結果顯示內城區電動汽車的擁有量顯著高于其他地區。例如，新州2000郵政編碼區，包括悉尼市中心和Barangaroo，截至今年1月底已注冊了930輛電動汽車。
相比之下，悉尼西部的Bankstown、Blacktown、Penrith和Parramatta等地區的電動汽車注冊量則明顯較低。不過，也有例外，如外西北區的Beaumont Hills、Kellyville和Rouse Hill地區，電動汽車注冊量達到了1005輛，成為該州電動汽車擁有量最高的區域之一。
盡管短期內電動汽車銷量有所下滑，但電動汽車委員會的Aman Gaur仍對市場前景保持樂觀態度。他表示，從整體年銷量來看，電動汽車的增長率仍然達到了5%。隨著更多經濟型電動汽車進入澳洲市場，以及2025年新車輛效率標準的實施，預計電動汽車的普及速度將進一步加快。
