【ITBEAR】日產(chǎn)汽車面臨財務(wù)困境，緊急采取措施以重塑業(yè)務(wù)模式。近日，該公司公布了2024財年上半財年財報，數(shù)據(jù)顯示其合并凈營收與全球銷量均出現(xiàn)下滑，營業(yè)利潤率更是跌至0.5%的低點。
為應對這一嚴峻形勢，日產(chǎn)汽車宣布將實施一系列緊急措施。其中包括大幅削減成本，計劃減少3000億日元的固定成本和1000億日元的可變成本，以確保健康的自由現(xiàn)金流。
日產(chǎn)汽車還將進一步調(diào)整產(chǎn)能布局，計劃全球范圍內(nèi)削減20%的產(chǎn)能，并在全球范圍內(nèi)裁員9000人，以優(yōu)化運營結(jié)構(gòu)。
公司高層也表達了堅定的決心。日產(chǎn)汽車總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠自愿將月薪減半，并呼吁立即執(zhí)行相關(guān)措施。同時，其他執(zhí)行委員會成員也紛紛表示愿意減薪，共同應對當前的困境。
內(nèi)田誠強調(diào)，這些措施并非簡單的縮減規(guī)模，而是旨在重組業(yè)務(wù)，使其更加精簡、高效，并增強應對市場變化的能力。他表示：“我們將致力于提升產(chǎn)品競爭力，恢復收益增長，并確保計劃順利實施。”
據(jù)了解，日產(chǎn)汽車在2024財年上半年的各項財務(wù)指標均表現(xiàn)不佳，包括凈營收、營業(yè)利潤、營業(yè)利潤率和凈利潤均出現(xiàn)下滑。全球銷量也下降至160萬輛，受到銷售成本上升、庫存優(yōu)化努力以及制造成本增加等多重因素的影響。
為扭轉(zhuǎn)頹勢，日產(chǎn)汽車計劃加速在中國市場的新能源汽車推廣，并在美國市場加大插電式混合動力汽車和e-POWER技術(shù)的投入。同時，公司還將縮短車輛開發(fā)周期至30個月，以提高市場響應速度。
在合作伙伴方面，日產(chǎn)汽車將深化與雷諾集團、三菱汽車和本田汽車等的合作，并在技術(shù)和軟件服務(wù)領(lǐng)域?qū)で蟾鄳?zhàn)略合作伙伴，以共同應對行業(yè)挑戰(zhàn)。
為確保銷售和利潤目標的實現(xiàn)，日產(chǎn)汽車還計劃任命一位首席績效官，負責全面監(jiān)控和提升公司業(yè)績。該職位預計將在12月1日前完成任命并正式上崗。
