【ITBEAR】日產(chǎn)汽車(chē)面臨業(yè)績(jī)下滑挑戰(zhàn)，緊急采取措施以重塑業(yè)務(wù)模式。最新財(cái)報(bào)顯示，2024財(cái)年上半財(cái)年，該公司全球銷(xiāo)量及合并凈營(yíng)收均有所下降，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率更是跌至0.5%的低谷。
為應(yīng)對(duì)當(dāng)前困境，日產(chǎn)汽車(chē)宣布將實(shí)施一系列成本削減計(jì)劃。據(jù)悉，該公司計(jì)劃削減高達(dá)3000億日元（約合19億美元）的固定成本和1000億日元（約合6.49億美元）的可變成本，旨在保障穩(wěn)定的自由現(xiàn)金流。
日產(chǎn)汽車(chē)將進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)能布局，計(jì)劃全球范圍內(nèi)削減20%的產(chǎn)能，并伴隨裁員9000人的決定。這些舉措旨在優(yōu)化公司運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)，提升效率。
公司高層亦表現(xiàn)出對(duì)改善業(yè)績(jī)的決心。日產(chǎn)汽車(chē)總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）率先垂范，自愿降低一半月薪，并推動(dòng)立即執(zhí)行相關(guān)措施。同時(shí)，其他執(zhí)行委員會(huì)成員也積極響應(yīng)，自愿接受減薪。
內(nèi)田誠(chéng)強(qiáng)調(diào)，這些調(diào)整并非單純的縮減規(guī)模，而是旨在使公司業(yè)務(wù)更為精簡(jiǎn)、靈活，并增強(qiáng)抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力。他表示：“我們將重組業(yè)務(wù)和管理層，以更快速、更靈活地應(yīng)對(duì)不斷變化的商業(yè)環(huán)境。我們的目標(biāo)是提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，恢復(fù)收益增長(zhǎng)，并團(tuán)結(jié)一致確保計(jì)劃順利實(shí)施。”
在財(cái)務(wù)層面，與去年同期相比，日產(chǎn)汽車(chē)在2024財(cái)年上半年的各項(xiàng)關(guān)鍵財(cái)務(wù)指標(biāo)均表現(xiàn)不佳，包括凈營(yíng)收、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率和凈利潤(rùn)的全面下滑。全球銷(xiāo)量也減少至160萬(wàn)輛，盈利能力受到多方面因素的擠壓。
為扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃加速在中國(guó)市場(chǎng)的新能源汽車(chē)推廣，并在美國(guó)市場(chǎng)加強(qiáng)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)及e-POWER技術(shù)的布局。公司還將縮短車(chē)輛開(kāi)發(fā)周期至30個(gè)月，以提升市場(chǎng)響應(yīng)速度。
在合作伙伴關(guān)系方面，日產(chǎn)汽車(chē)將深化與雷諾集團(tuán)、三菱汽車(chē)和本田汽車(chē)的合作，并在技術(shù)和軟件服務(wù)領(lǐng)域?qū)で蟾鄳?zhàn)略合作機(jī)會(huì)，以共同應(yīng)對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn)。
為加強(qiáng)銷(xiāo)售和利潤(rùn)管理，日產(chǎn)汽車(chē)還計(jì)劃任命一位首席績(jī)效官，該職位將于12月1日前到任并立即開(kāi)展工作。
