【ITBEAR】隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的日益繁榮，各大車企紛紛推出新品以搶占市場(chǎng)份額。近日，埃安品牌就動(dòng)作頻頻，繼全新A級(jí)純電轎車AION RT亮相后，又一款備受矚目的新車——AION UT即將登場(chǎng)。
AION UT的定位清晰，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指大眾ID.3等同類產(chǎn)品。盡管車寬較大，但其對(duì)標(biāo)車型并非比亞迪海豚或吉利星愿，而是寶駿云朵。在當(dāng)前10萬(wàn)元級(jí)別的電動(dòng)車市場(chǎng)中，各級(jí)別車型錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)已成為常態(tài)。
在外觀設(shè)計(jì)上，AION UT主打顏值牌。它延續(xù)了海豚、星愿、云朵等車型的圓潤(rùn)風(fēng)格，但整體比例更為協(xié)調(diào)。基于AION RT的圓潤(rùn)大燈設(shè)計(jì)，AION UT進(jìn)行了細(xì)微延伸，使前臉更顯靈動(dòng)。全封閉的前臉搭配兩側(cè)四顆LED燈珠構(gòu)成的霧燈區(qū)，展現(xiàn)出乖巧的一面。
AION UT的引擎蓋設(shè)計(jì)獨(dú)特，高聳的造型與前保險(xiǎn)杠融為一體，形成了平臺(tái)式的視覺(jué)效果，這使得前臉線條更加簡(jiǎn)潔。
車身側(cè)面同樣采用圓潤(rùn)設(shè)計(jì)，宛如鵝卵石般的流線型造型。細(xì)節(jié)上，輪眉與車身同色，并配以沖壓棱線，僅保留黑色的側(cè)裙，弱化了SUV的跨界元素。AION UT的右側(cè)前翼子板上設(shè)有充電口，這一設(shè)計(jì)與AION RT如出一轍，暗示著兩者可能共享同一平臺(tái)。
配置方面，AION UT提供16英寸和17英寸兩種輪轂選擇，并配備多種輪轂樣式。天窗、前后雷達(dá)、前后攝像頭等均為選裝項(xiàng)，以滿足消費(fèi)者個(gè)性化的需求。同時(shí)，隱私玻璃、雙色車頂、后尾翼等豐富配置也可通過(guò)選裝獲得，預(yù)計(jì)新車將提供一個(gè)親民的起步價(jià)格。
在動(dòng)力表現(xiàn)上，AION UT搭載功率為100kW的電機(jī)，但額定功率有所不同，分別為45kW和33kW。這一差異可能與車輛所配備的電池容量及其放電能力有關(guān)。考慮到AION UT的申報(bào)車重，預(yù)計(jì)其電池容量將在40至55度電之間，續(xù)航里程可達(dá)到400至500公里，足以滿足日常代步需求。
價(jià)格方面，鑒于當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及同類車型定價(jià)策略，埃安有望為AION UT制定一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。若其能將價(jià)格控制在8至11萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)，那么AION UT有望成為比亞迪海豚等車型的強(qiáng)勁對(duì)手。
然而，面對(duì)大眾ID.3等已下探至11萬(wàn)元左右價(jià)位的競(jìng)品，并標(biāo)配L2輔助駕駛功能的情況下，AION UT需在價(jià)格上展現(xiàn)出更大的誠(chéng)意。倘若埃安能大膽地將AION UT的起步價(jià)定為7.98萬(wàn)元，那么這無(wú)疑將在市場(chǎng)上掀起不小的波瀾。
