【ITBEAR】隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，燃油車行業(yè)也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。近日，有業(yè)內(nèi)博主指出，盡管智能時(shí)代為新能源車帶來了諸多光環(huán)，但燃油車并未停滯不前，而是在不斷進(jìn)化中展現(xiàn)出新的競(jìng)爭(zhēng)力。
該博主強(qiáng)調(diào)，如今許多燃油車的配置和功能已不輸新能源汽車，例如360全景影像系統(tǒng)，這一曾被視為新能源車專屬的配置，現(xiàn)在已廣泛應(yīng)用于多款燃油車型中。這不僅提升了燃油車的駕駛體驗(yàn)，也打破了人們對(duì)燃油車的刻板印象。
然而，新能源汽車在配置上的升級(jí)步伐似乎更為迅猛。以最近發(fā)布的小鵬P7+為例，該車不僅配備了前后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩等豪華功能，還引入了20個(gè)高保真HIFI音響、大師級(jí)豪車香氛等高端配置。更令人矚目的是，其標(biāo)配了雙Orin-X智駕芯片和純視覺AI高階智駕系統(tǒng)，價(jià)格卻僅需18.68萬元，這無疑對(duì)同價(jià)位燃油車構(gòu)成了巨大壓力。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車與燃油車的銷量正處于一種微妙的平衡狀態(tài)。10月份，新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到了146.3萬輛和143萬輛，同比大幅增長(zhǎng)48%和49.6%，占新車總銷量的比重也提升至46.8%。而1-10月的累計(jì)數(shù)據(jù)更是顯示出新能源汽車市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。
面對(duì)新能源汽車的強(qiáng)勁攻勢(shì)，燃油車行業(yè)也在不斷推陳出新，力求在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。從提升配置到優(yōu)化駕駛體驗(yàn)，燃油車行業(yè)的努力正逐漸改變著消費(fèi)者的購(gòu)車選擇。
