【ITBEAR】希迪智駕，這家由李澤湘教授領銜的自動駕駛技術公司，正式向港交所遞交了招股書，意圖通過18C章程沖刺主板上市。這一舉動，不僅標志著這家估值超過90億元的獨角獸企業(yè)邁向新的發(fā)展階段，更凸顯了長沙在智能駕駛領域的雄心壯志。
希迪智駕的成長軌跡與李澤湘教授密不可分。作為公司的靈魂人物，李澤湘不僅在技術領域有著深厚的造詣，更以其獨到的商業(yè)洞察力引領著企業(yè)不斷發(fā)展。從中南礦冶學院（現中南大學）的學子，到赴美深造獲得博士學位，再到香港科技大學任教，李澤湘的學術背景為其在智能駕駛領域的研究奠定了堅實基礎。
回顧希迪智駕的發(fā)展歷程，我們可以看到一個典型的“導師+學生”創(chuàng)業(yè)模式的成功案例。在李澤湘的帶領下，希迪智駕從一家初創(chuàng)公司迅速成長為行業(yè)佼佼者，其自動駕駛、車路協(xié)同、高性能感知等技術與產品均處于行業(yè)領先水平。
希迪智駕的商業(yè)化落地也取得了顯著成果。其自動駕駛技術已在礦山、干線物流、智慧園區(qū)等多個場景實現大規(guī)模應用。特別是在礦山領域，希迪智駕的自動駕駛礦卡已大幅提升采礦效率，成為中國首家且唯一一家達到此效率的自動駕駛公司。
盡管自動駕駛企業(yè)普遍面臨盈利難題，但希迪智駕憑借其領先的技術實力和廣泛的應用場景，仍獲得了眾多知名創(chuàng)投機構的青睞。紅杉中國、新鼎資本、聯(lián)想控股等紛紛為其注資，助力企業(yè)快速發(fā)展。
希迪智駕的崛起，也是長沙智能駕駛產業(yè)發(fā)展的一個縮影。作為“智能駕駛第一城”，長沙近年來在智能駕駛領域取得了顯著進展。從政策支持到產業(yè)集聚，從技術研發(fā)到商業(yè)化應用，長沙正逐步形成完整的智能駕駛產業(yè)鏈。
如今，長沙已匯聚了眾多智能網聯(lián)汽車生態(tài)上下游企業(yè)，年產值超過800億元。這座歷史名城正以其獨特的魅力吸引著越來越多的智能駕駛企業(yè)和人才匯聚于此，共同推動智能駕駛產業(yè)的發(fā)展。
