【ITBEAR】全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)正迎來前所未有的增長(zhǎng)。據(jù)國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)Gartner的最新預(yù)測(cè)，至2025年年末，全世界范圍內(nèi)的電動(dòng)汽車保有量有望達(dá)到驚人的8500萬輛，其中純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車將分別占據(jù)6200萬輛和2300萬輛的市場(chǎng)份額。
Gartner高級(jí)研究總監(jiān)Jonathan Davenport在分析市場(chǎng)趨勢(shì)時(shí)指出，盡管電動(dòng)汽車市場(chǎng)在近期遭遇了一些波折，但2024年的全球保有量仍有望達(dá)到6400萬輛，并在接下來的一年中實(shí)現(xiàn)33%的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。
中國(guó)在這一全球趨勢(shì)中扮演著舉足輕重的角色。預(yù)計(jì)到2025年底，中國(guó)的電動(dòng)汽車保有量將高達(dá)4900萬輛，穩(wěn)居全球首位。與此同時(shí)，歐洲和北美的市場(chǎng)需求也在穩(wěn)步增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2024年，這兩個(gè)地區(qū)的電動(dòng)汽車保有量將占全球總量的36%。
然而，隨著電動(dòng)汽車銷量的持續(xù)攀升，原材料短缺問題日益凸顯。對(duì)此，Davenport提出了一個(gè)可行的解決方案：大力推進(jìn)電池回收工作。他解釋說，廢舊電池中的材料含量豐富，甚至可以視為一種高價(jià)值的礦石資源。通過大規(guī)?；厥者@些廢電池，不僅能夠有效緩解原材料短缺的壓力，還能降低電池的生產(chǎn)成本，從而提升電動(dòng)汽車的整體商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
電池回收還帶來了另一項(xiàng)重要好處——環(huán)保。Davenport強(qiáng)調(diào)，通過合理的回收處理，廢舊電池可以避免被不道德地處置或填埋，從而減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。
Gartner進(jìn)一步預(yù)測(cè)，在不久的將來，汽車制造商將能夠回收高達(dá)95%的電動(dòng)汽車電池。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，將為整個(gè)行業(yè)帶來革命性的變革，不僅有望解決原材料短缺的難題，還將為電動(dòng)汽車的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
