【ITBEAR】在近日于重慶科學(xué)會(huì)堂盛大舉行的2024中國汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，廣汽集團(tuán)憑借其“新能源汽車高效兩擋串并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目，榮獲了科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
該獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得，不僅是對(duì)廣汽集團(tuán)在動(dòng)力總成自主研發(fā)實(shí)力方面的認(rèn)可，更是對(duì)其堅(jiān)持自主創(chuàng)新、不斷攀登科技高峰精神的肯定。
廣汽集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)深耕，其混動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。此次獲獎(jiǎng)的項(xiàng)目，涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)電耦合系統(tǒng)、智能能量管理等多個(gè)核心技術(shù)領(lǐng)域，展現(xiàn)了廣汽在混動(dòng)技術(shù)方面的全面突破。
在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)方面，廣汽研究院成功突破了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制核心技術(shù)，其DHE熱效率高達(dá)46%，實(shí)現(xiàn)了對(duì)國外技術(shù)的反超。這一成果得益于全息可視化的燃燒控制系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)精細(xì)化設(shè)計(jì)方法的應(yīng)用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在高效燃燒的同時(shí)，降低了能耗和排放。
在機(jī)電耦合系統(tǒng)領(lǐng)域，廣汽集團(tuán)也取得了顯著進(jìn)展。其首創(chuàng)的平行軸串并聯(lián)混動(dòng)專用變速器GMC系列，通過高度結(jié)構(gòu)集成開發(fā)和專用油品特殊開發(fā)兩大創(chuàng)新舉措，有效提升了動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和平順性。這一技術(shù)的突破，為廣汽混動(dòng)車型提供了強(qiáng)有力的支持。
在智能能量管理方面，廣汽研究院開發(fā)的混動(dòng)AI智能控制平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)交通場(chǎng)景多源信息的有效利用。通過智能優(yōu)化算法和全局駕駛工況預(yù)測(cè)技術(shù)，該平臺(tái)能夠?qū)崟r(shí)調(diào)整混動(dòng)系統(tǒng)工作模式，提高能量利用效率。相比傳統(tǒng)能量管理策略，這一智能技術(shù)在典型駕駛場(chǎng)景下可節(jié)能達(dá)15%，為用戶帶來更加低碳智能的出行體驗(yàn)。
廣汽集團(tuán)這一系列核心技術(shù)的突破和應(yīng)用，不僅提升了其自主品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也為推動(dòng)中國汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。未來，隨著廣汽在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新和深耕細(xì)作，相信其將為消費(fèi)者帶來更多高品質(zhì)、高性能的新能源汽車產(chǎn)品。
