【ITBEAR】寶馬近期動作頻頻，其中最受關注的莫過于旗下敞篷跑車Z4將在2026年停產的消息。這一決定意味著，寶馬將不再擁有純粹的跑車車型，這無疑讓許多車迷感到遺憾。然而，寶馬并未停下前進的步伐，而是將目光投向了更加貼近消費者的3系車型。
據悉，下一代國產寶馬3系將于2026年投產，這一消息引發了廣泛關注。雖然距離新車投產還有一段時間，但寶馬已經開始了緊鑼密鼓的籌備工作。下一代3系在寶馬官方的代號為G58，其生產線將于今年12月開始在沈陽大東工廠進行改擴建。
此次改擴建項目的投資規模達到了39.12億元人民幣，規劃年產能為16萬輛。這不僅體現了寶馬對中國市場的重視，也預示著下一代3系將成為寶馬未來的重要車型之一。據官方消息透露，新車將基于CLAR平臺打造，國產車型將繼續加長，整體尺寸相比現款會有所增加。
在動力方面，下一代3系將繼續搭載2.0T發動機+8AT變速箱的黃金組合，為消費者提供穩定而強勁的動力輸出。寶馬還計劃在未來兩年內推出兩款新車，包括一款中型四門轎車和一款中型運動型多功能車，以進一步豐富其產品線。
除了傳統燃油車型外，寶馬在新能源領域也有著宏大的規劃。據悉，此次工廠改擴建還將涉及三款純電動車型的生產，分別是G78代iX5、代號NA0/8的下一代寶馬i3以及代號NA6的新一代iX3。這些車型將基于新世代平臺打造，展現寶馬在新能源技術方面的最新成果。
對于期待新一代M3的消費者來說，也有好消息傳來。據悉，下一代寶馬M3將保留內燃機，并采用S58發動機+48V輕混系統。這一配置不僅保證了M3的強勁動力，還使其在環保性能方面有所提升。燃油版新M3預計將在2029年左右發布，而純電版M3則將于2027年率先亮相。
總的來說，寶馬正以其深厚的品牌底蘊和強大的技術實力，不斷推動著汽車行業的發展。從停產Z4到投產下一代3系，再到新能源領域的布局，寶馬的每一步都充滿了戰略眼光和決心。相信在未來，寶馬將繼續為消費者帶來更多高品質、高性能的車型。
