【ITBEAR】瑪莎拉蒂近期在中國市場遭遇銷量滑鐵盧，為挽救頹勢，該品牌不得不采取大降價策略。據悉，其純電版本Grecale和SUV版本Levante的報價均大幅下調，優惠幅度高達15萬至22萬元。
然而，業內分析認為，頻繁降價可能對瑪莎拉蒂的高端品牌形象造成負面影響，消費者可能會對其價值產生懷疑。事實上，瑪莎拉蒂在2024年前三季度的中國市場銷量慘淡，同比下滑高達79%，9月銷量更是跌至僅38輛。
與此同時，自主品牌在高端豪華汽車市場的份額卻在迅速攀升。從2022年的6.5%增長至2024年1至5月的21%，這一變化凸顯出國產品牌在技術創新和市場營銷方面的顯著進步。
Stellantis集團CEO指出，瑪莎拉蒂品牌定位的模糊是導致其市場表現不佳的重要原因之一。瑪莎拉蒂近期管理層的頻繁變動也可能對公司的戰略執行和穩定性產生影響。
在財務方面，瑪莎拉蒂2024年上半年的全球出貨量銳減，導致巨額虧損。作為Stellantis集團內虧損較為嚴重的品牌，瑪莎拉蒂還面臨著被母公司出售的風險。
全球經濟的不確定性和環保政策的日益嚴格，對瑪莎拉蒂的生產和銷售帶來了雙重壓力。尤其是在中國市場，進口車價格競爭的加劇和新能源車的崛起，使得傳統豪華品牌面臨前所未有的挑戰。
盡管瑪莎拉蒂已經啟動了電動化戰略，但其轉型步伐相對緩慢，可能難以跟上市場和政策的變化。消費者在評價瑪莎拉蒂的內飾和技術配置時，普遍認為其與國產電動車相比缺乏競爭力。
在激烈的市場競爭中，瑪莎拉蒂不僅需要加快產品創新和電動化進程，還需要重塑其品牌形象，以更好地吸引年輕消費者。面對超高端消費群體購買力的放緩和轉向國產高端品牌的趨勢，瑪莎拉蒂必須重新審視其市場定位和銷售策略。
總的來說，瑪莎拉蒂在中國市場正面臨著前所未有的困境和挑戰。為了扭轉頹勢并重塑輝煌，該品牌需要在產品創新、品牌重塑和市場策略等多個方面進行全面而深入的改革。
