【ITBEAR】在近日召開的2024中國汽車軟件大會上，如祺出行科技有限公司的資本運營執(zhí)行總經(jīng)理林滿山就Robotaxi的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略及商業(yè)化實踐發(fā)表了深入見解。
林滿山首先指出，面對交通擁堵和環(huán)境污染等問題，共享出行與電動化改革為智慧出行服務(wù)平臺帶來了新的發(fā)展機遇。特別是自動駕駛技術(shù)的不斷進步，使得Robotaxi有望成為未來交通服務(wù)的新趨勢。
他提到，Robotaxi服務(wù)已在北上廣深等城市逐步普及，且增長率顯著。然而，在商業(yè)化運營方面，Robotaxi仍面臨監(jiān)管、技術(shù)、成本和服務(wù)等多方面的挑戰(zhàn)。
針對這些挑戰(zhàn)，林滿山提出了通過混合運營來推動Robotaxi商業(yè)化的策略。他詳細闡述了混合運營的三個階段，從有人網(wǎng)約車占比高到Robotaxi逐步替代，最終實現(xiàn)全無人化運營的過程。
林滿山還介紹了如祺出行在Robotaxi商業(yè)化方面的實踐。作為廣汽和騰訊支持的年輕公司，如祺出行致力于打造一個全方位的出行解決方案和服務(wù)體系。他們通過整合有人網(wǎng)約車和Robotaxi服務(wù)，以及自主研發(fā)的運營平臺，為用戶提供無感的出行體驗。
林滿山強調(diào)，Robotaxi的商業(yè)化是一個運營與技術(shù)相互促進的過程。如祺出行通過與產(chǎn)業(yè)鏈各方合作，共同推動Robotaxi技術(shù)的迭代和標(biāo)準(zhǔn)的建立。
最后，他展望了如祺出行在Robotaxi產(chǎn)業(yè)化方面的愿景，即通過混合運營策略推動無人車成本的降低，促進整個行業(yè)的快速發(fā)展。
