【ITBEAR】近日，網絡上熱議一則消息：一位特斯拉Model S車主因電池老化面臨高昂的更換費用，引發了廣泛關注。據悉，該車主的車輛已購買8年半，近期因故障需拆電池檢查，費用已高達七八千元。而更令車主苦惱的是，電池維修需16萬元，若更換新電池，費用竟達22萬元。
面對如此高昂的維修和更換費用，車主坦言，現在Model S的二手車市場價值甚至不到16萬元，這讓他陷入了兩難境地。這一案例也引發了公眾對新能源汽車電池壽命和維護成本的關注。
業內專家指出，目前市場上銷售的新能源電車電池，在正常使用情況下，大約能維持8年的良好性能。但與燃油車的發動機不同，新能源車的電池一旦出現問題，往往需要整體更換，而電池的成本通常占整車價格的較大比例，最高可達七成。
根據國家工信部的規定，自2016年起，乘用車生產企業需要為電池、電機等核心部件提供8年或12萬公里的質保。這意味著，8年前購買的新能源汽車，如今可能面臨電池脫保的問題。首批新能源汽車車主因此可能面臨換車還是換電池的選擇困境。
純電汽車的設計使用年限平均為15年，但目前行業內對電池的質保年限普遍僅為8年。專家表示，這并未充分發揮電池的使用壽命，對汽車制造商提出了更高的要求。
在另一則新聞中，杭州市上城區發生了一起嚴重的交通事故。據杭州公安通報，事故造成1人死亡，4人受傷。現場視頻顯示，一輛寶馬車翻倒，另一輛等待紅燈的SUV受損嚴重。
這起事故再次提醒公眾，道路安全至關重要，駕駛者需時刻保持警惕，確保行車安全。
